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Este año hemos registrado el verano más caluroso de la historia, el invierno ha llegado más tarde de lo habitual y es mucho más suave, pero... ¿significa esto que no hay que preocuparse por la pintura del coche? Para empezar, conviene recordar que la pin

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La laca de nuestro coche es similar al iceberg.. Es decir, sólo podemos ver la "punta", es decir, toda la capa de laca. La parte restante de la laca queda oculta a nuestra vista, pero es ella la que decide cuánto tiempo podremos disfrutar de un aspecto p

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En primer lugar, me gustaría señalar que no es mi objetivo dar sumas concretas de dinero. Esto se debe a que pueden variar en función del estado de preparación de nuestro taller, es decir, de su equipamiento y accesorios. El objetivo de este artículo es i

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La capa de barniz es tratada como un todo por los fabricantes de vehículos. Proporciona características específicas, cuyo efecto visual desempeña un papel muy importante. El pintor suele dividir la capa en sus componentes, teniendo en cuenta que el barniz

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En primer lugar, intentemos responder a la pregunta de quién es realmente un colorista. Para los forasteros, lo más probable es que se trate de un empleado de un taller de mezclas de barnices. Sin embargo, no es tan sencillo. Un colorista no es alguien qu

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Si alguna vez hemos intentado pintar nosotros mismos cualquier superficie, hay algo que todos habremos intentado evitar: las carreras. Esto se aplica tanto a aficionados como a profesionales, decoradores y pintores de coches. Independientemente de las pin

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Puede que asociemos la expresión "reparación de la pintura" únicamente con un repintado completo, que implica rellenar y lijar, pero no siempre es así. A veces podemos arreglar nosotros mismos incluso arañazos profundos en la pintura, aunque no seamos pro

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Los dos factores que hacen que un coche destaque sobre los demás -a menudo de la misma marca- son la forma que atrae la atención y el color de la carrocería. Mientras que el diseño del coche es algo sobre lo que no tenemos control (nos guste o no), el col

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Para responder a ello, vale la pena recordar cierta historia del pasado. Al principio del boom automovilístico, Miami era un centro de transbordo y distribución de automóviles para todo EE UU. A menudo, los coches pasaban meses en el aparcamiento, a la es