Lakierowanie Samochodu Samemu – Instrukcja Krok po Kroku

Dla wielu kierowców samochód to coś więcej niż środek transportu – to pasja, hobby, a często także duma i osobista wizytówka. Nic więc dziwnego, że każda rysa, zadrapanie czy wgniecenie potrafi wywołać irytację. Profesjonalne lakierowanie samochodu to zazwyczaj koszt kilku tysięcy złotych, jednak jego efekty – trwałość, estetyka i ochrona – są nieporównywalne z domowymi próbami. Choć niektóre drobne naprawy lakiernicze można przeprowadzić samodzielnie, renowację całej karoserii należy bezwzględnie powierzyć fachowcom.

W tym artykule:

• Czy samodzielne lakierowanie auta ma sens?
• Przygotowanie do naprawy lakierniczej – o czym trzeba pamiętać?
• Etapy punktowego lakierowania – co warto wiedzieć
• Dlaczego warto zaufać profesjonalistom?
• Podsumowanie

Czy samodzielne lakierowanie auta ma sens?

Właściciele aut coraz częściej interesują się tematyką lakierowania – głównie z uwagi na koszty. Warto jednak podkreślić, że lakierowanie całego samochodu we własnym zakresie nie jest zalecane. Wymaga to specjalistycznej wiedzy, doświadczenia, odpowiednich warunków (np. kabiny lakierniczej z kontrolą temperatury i wilgotności), a także ścisłego przestrzegania zasad BHP. Brak tych elementów może skutkować poważnymi błędami – od złego doboru kolorów po nieestetyczne zacieki i osłabioną przyczepność warstw.

Co innego drobne naprawy – np. odświeżenie niewielkiego elementu, zabezpieczenie odprysku czy poprawki po montażu. W takich przypadkach można zastosować punktowe lakierowanie przy użyciu odpowiednich produktów – oczywiście po starannym przygotowaniu powierzchni.

Przygotowanie do naprawy lakierniczej – o czym trzeba pamiętać?

Zanim przystąpisz do jakichkolwiek prac lakierniczych, niezbędne jest przygotowanie stanowiska, zabezpieczenie otoczenia oraz odpowiednie oczyszczenie powierzchni:

• dokładne umycie karoserii,

• usunięcie pozostałości starego lakieru, rdzy lub zanieczyszczeń,

• odtłuszczenie (np. benzyną ekstrakcyjną),

• zabezpieczenie sąsiednich elementów folią i taśmą lakierniczą.

Ważne: lakierowanie powinno odbywać się w dobrze wentylowanym, zamkniętym pomieszczeniu, z kontrolowaną temperaturą i wilgotnością – najlepiej w warunkach warsztatowych.

Etapy punktowego lakierowania – co warto wiedzieć

Lakierowanie małych powierzchni (np. błotnika czy zderzaka) można przeprowadzić samodzielnie, o ile masz odpowiednie produkty i przestrzegasz właściwej kolejności:

1. Szlifowanie i oczyszczanie Użyj papieru ściernego (np. P180–P320), aby usunąć stare powłoki i wygładzić powierzchnię.

2. Nałożenie podkładu W zależności od potrzeb sięgnij po podkład akrylowy lub epoksydowy – ten drugi polecany jest na miejsca narażone na korozję. Aplikuj cienkimi warstwami, z zachowaniem odstępów czasowych.

3. Lakier bazowy Nakładaj lakier cienkimi warstwami (najczęściej 2–4), zachowując odstępy 10–15 minut między aplikacjami. Kolor dobierz według kodu lakieru producenta lub numeru VIN.

4. Lakier bezbarwny Na koniec zastosuj 2–3 warstwy lakieru bezbarwnego, który nadaje połysk i chroni powłokę. Pamiętaj o odpowiednim czasie schnięcia i możliwości polerowania dopiero po całkowitym utwardzeniu.

Dlaczego warto zaufać profesjonalistom?

Choć punktowe poprawki można wykonać samodzielnie, pełne lakierowanie auta wymaga warunków, których nie da się zapewnić w domowym garażu. Kabina lakiernicza, systemy filtracji powietrza, kontrola temperatury, dobór komponentów, precyzja aplikacji – to standard w profesjonalnych zakładach. Efekty? Trwała, jednolita i odporna powłoka lakiernicza bez smug, zacieków i różnic kolorystycznych.

Podsumowanie

Lakierowanie samochodu to proces wymagający doświadczenia, technicznej wiedzy i profesjonalnych warunków. Choć punktowe naprawy można wykonać samodzielnie – np. z wykorzystaniem produktów marki Multichem – całościowe lakierowanie warto pozostawić specjalistom. To gwarancja nie tylko estetycznego wyglądu, ale przede wszystkim trwałości, bezpieczeństwa i jakości zgodnej ze standardami branży motoryzacyjnej.