FAQ

Es kann vorkommen, dass die gewünschte Farbe in der Datenbank des Rezepturprogramms nicht verfügbar ist.In diesem Fall stehen Ihnen die Coloristen von Multichem gerne zur Verfügung.
Unsere Farbexperten prüfen Ihre Anfrage und liefern Ihnen so schnell wie möglich eine passende Lösung.
Bitte senden Sie Ihre Anfrage direkt über das Formular ein. Ein Video zeigt Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie Ihre Anfrage korrekt übermitteln.

Eine Funktion im Kar-Bon Formelprogramm unterstützt Sie dabei, den genauen Lackbedarf für einzelne Fahrzeugteile oder eine komplette Lackierung zu ermitteln.
Nach der Auswahl einer Farbe erscheint im Programm die Schaltfläche „Mengenanpassung“. Hier können Sie gezielt die Karosserieteile auswählen, die lackiert werden sollen – und das System berechnet automatisch die benötigte Farbmenge.

Dabei können Sie zwischen verschiedenen Fahrzeuggrößen wählen, um eine möglichst realistische Kalkulation zu erhalten.
Sehen Sie sich das Video an, um zu erfahren, wie diese Funktion im Detail funktioniert.

Hinweis: Der Rechner liefert eine annähernde Empfehlung. Bitte berücksichtigen Sie stets die individuellen Lackierbedingungen, da diese den tatsächlichen Verbrauch beeinflussen können.

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Mit dem Glanzkonverter B03 lässt sich eine kratzfeste Oberfläche mit Satin-Glanz erzeugen.
Einfach im Kar-Bon Rezepturprogramm das Kästchen „Gloss Converter“ aktivieren und Sie erhalten eine Rezeptur für einen 1K-Basislack, der ohne zusätzlichen Klarlack als Schutzschicht lackiert werden kann.
Ein separater Klarlackauftrag ist dabei nicht erforderlich.

Tipp: Der mit diesem Additiv modifizierte Basislack eignet sich besonders für den Einsatz im Motorraum oder in Bereichen, in denen eine widerstandsfähige und matte Oberfläche gefragt ist

Candy-Farbstoffe gehören zu den beliebtesten Spezialeffekten im Autolack- und Motorradlack-Bereich. Sie werden eingesetzt, um tiefe, brillante Farbtöne mit außergewöhnlicher Farbwirkung und optischen Effekten zu erzielen. Besonders im Motorradlack-Design und bei individuellen Fahrzeuglackierungen sind Candy-Lacke sehr gefragt, da sie einzigartige Farbverläufe und eine hohe Farbintensität ermöglichen.
Candy bietet eine große Auswahl an Motorradfarben und Effektfarben, die durch ihre Transparenz und Leuchtkraft beeindrucken. Je nach Untergrund und Schichtaufbau entstehen brillante Ergebnisse – von tiefem Metallic-Glanz bis hin zu intensiven Spezialeffekten.
Um Candy-Lacke im Rezepturprogramm zu verwenden, wählen Sie die entsprechende Option in den Einstellungen. Dort finden Sie die exakten Mischformeln, die Ihnen helfen, perfekte Ergebnisse zu erzielen.

Mit speziellen Farbadditiven lassen sich selbst die originellsten Beschichtungen mit beeindruckenden optischen Effekten veredeln. Je nach Betrachtungswinkel verändert sich die Farbe und erzeugt faszinierende, dynamische Farbspiele.

Ein herausragendes Beispiel ist das Additiv Stardust. Dank seiner variablen Farbwirkung und den schimmernden Eigenschaften wird es häufig als „Chameleon-Effekt“ bezeichnet. Dieser Effekt zieht sofort die Aufmerksamkeit auf sich und verleiht jeder Oberfläche einen einzigartigen, modernen und dynamischen Charakter – ideal für Custom-Lackierungen, Motorräder und Showcars.
Mit Stardust Effektadditiven setzen Sie auf Kreativität, Individualität und höchste Farbwirkung.

Stardust (Chamäleon-Effekt)
Was ist Stardust?Ein Farbaditiv, das den Lack je nach Blickwinkel in unterschiedlichen Farben schimmern lässt.
Wofür wird Stardust verwendet?Für spektakuläre optische Effekte an Autos, Motorrädern oder Tuning-Projekten.
Wie wird Stardust verarbeitet?

Mattierungsharz 003 ist ein spezielles Additiv für Acrylfarben in Zweikomponenten-Systemen (2K). Es ermöglicht die Herstellung von matten oder seidenmatten Oberflächen, die sowohl dekorativ als auch widerstandsfähig sind.
Hinweis: Durch die Zugabe des mattierenden Harzes wird die Deckkraft des Lackes reduziert – dies ist bei der Anwendung zu berücksichtigen.

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Die Farbnummer eines Autos zu finden, kann man in wenigen Schritten selbst erledigen. Allerdings ist das nicht einfach.

Die Information über die Farbnummer eines Autos ist sehr oft auf dem Typenschild des Fahrzeugs zu finden.

1. Der erste Schritt ist die Suche nach dem Nummernschild - hier können die Informationen unter "Nummernschilder" hilfreich sein. Die Grafiken dort zeigen, wo das Nummernschild je nach Automarke zu suchen ist.
2. Der zweite Schritt - wenn Sie das Kennzeichen gefunden haben - ist, es zu fotografieren, z.B. mit Ihrem Handy. Das kann notwendig sein - denn jeder Autohersteller codiert die Farbnummer individuell. Wenn Sie Probleme beim Lesen des Kennzeichens haben, können Sie das Foto an die Werkstatt oder den Mischbetrieb schicken, bei dem Sie die Farbe bestellen möchten. Dort wird man Ihnen helfen, die Farbnummer zu entziffern.
3. Der letzte Schritt ist die Eingabe der Nummer in das Kar-Bon-Rezepturprogramm.

Die reaktive Grundierung CP 595 (auch als Wash Primer bekannt) bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz für Metalloberflächen. Sie wird direkt auf das blanke Metall aufgetragen und sorgt für eine wirksame Schutzschicht.
Es handelt sich um ein Zweikomponentenprodukt mit verdünnter Phosphorsäure als Aktivator. Bei Kontakt mit Eisen bildet sich eine Schicht aus Eisenphosphaten, die eine effektive Barriere gegen korrosive Einflüsse darstellt.

Da diese Art von Primer in der Regel nur in sehr dünnen Schichten (mehrere Mikrometer) aufgetragen wird, empfiehlt es sich, anschließend eine zusätzliche Beschichtung mit einer Acryl- oder Epoxy-Grundierung aufzutragen, um einen optimalen Lackaufbau zu gewährleisten.

Die reaktive Grundierung CP 595 ist die ideale Wahl für alle Anwendungen, bei denen maximaler Korrosionsschutz und perfekte Haftung gefragt sind.

Die Epoxidgrundierung CP 394 überzeugt durch ihre hervorragende Haftung auf Metall und ihre starke chemische Vernetzung, die eine äußerst effektive Barriere gegen Wasser und Korrosion bildet. Dadurch eignet sie sich ideal als Grundierungsschicht für Metalloberflächen im Fahrzeug- und Industriebereich.

Ein möglicher Nachteil von Epoxid-Grundierungen ist die lange Aushärtezeit. Dennoch gilt sie als eine der zuverlässigsten Lösungen für dauerhaften Korrosionsschutz und optimale Lackhaftung.

Mit der Epoxidgrundierung CP 394 schaffen Sie die perfekte Basis für einen langlebigen Lackaufbau – besonders dort, wo maximale Beständigkeit gefordert ist.

Fischaugen – auch bekannt als Fish Eyes, Cratering, Spodging oder Undoing – entstehen durch Verunreinigungen auf der Lackoberfläche. Typische Ursachen sind Rückstände von Silikon, Polituren, Wachsen oder Ölen, die verhindern, dass sich der Lack gleichmäßig verteilt.

Wie lassen sich Fischaugen vermeiden?
Stellen Sie sicher, dass alle Oberflächen vor dem Lackieren gründlich gereinigt und entfettet sind.
Vermeiden Sie die Verwendung von silikonhaltigen Produkten in der Nähe der Lackierkabine.
Arbeiten Sie ausschließlich in einer sauberen und staubfreien Umgebung.

Lösung bei bereits entstandenen Fischaugen
Beschädigte Lackschichten müssen entfernt und die Fläche anschließend neu lackiert werden – diesmal unter Einhaltung aller Reinigungs- und Vorbereitungsmaßnahmen.

Mit konsequenter Vorbereitung und dem richtigen Prozess vermeiden Sie Fischaugen im Autolack und erreichen ein perfektes, gleichmäßiges Lackierbild.