Vi siete mai chiesti quanto si può spendere per una vernice per un'auto nuova? Probabilmente il colore desiderato ci viene subito in mente, forse il blu perlato? Forse il rosso perla?
Le auto moderne significano materiali più leggeri, ma anche maggiori problemi di abbinamento dei colori e di struttura della vernice. La chiave è una buona tecnologia e un'adeguata preparazione della superficie.
Non molto tempo fa, la quantità di stucco che si può usare per riparare l'auto era considerata uno scherzo. La tecnologia è cambiata molto ed è difficile incontrare una persona che dedichi così tanto tempo alla modellazione di grandi superfici.
Nel rivestimento, la velocizzazione del processo di lavoro non solo fa risparmiare tempo e denaro, ma è spesso un requisito tecnologico. Questo aspetto è particolarmente importante nell'industria.
La storia dell'automobile ha visto molti colori. Non ne conoscete i nomi, ma li avete visti ovunque. Rosso cristallo, nero profondo, vaniglia, giallo canarino e quel bianco. È più bianco del precedente.
L'abbinamento dei colori, la colorimetria, la verniciatura consapevole ed efficace è una tendenza interessante e in crescita. Le scuole professionali sono sempre meno. Una serie di fattori influisce...
Secondo i dati più recenti, il mercato dei prodotti vernicianti sta registrando una crescita record e non c'è alcuna indicazione che questa situazione possa cambiare nei prossimi anni.
Il nero è ancora il re dell'industria automobilistica: JetBlack e Black Plus di Profix sono la risposta all'esigenza di un colore profondo e distintivo.
La finitura opaca conferisce all'auto un aspetto unico, ma richiede un'applicazione precisa e una maggiore cura. Profix offre soluzioni innovative per rendere l'effetto duraturo e resistente ai graffi.

