Effetti unici nella vernice per auto multistrato

Vi siete mai chiesti quale sarebbe il colore della vostra auto dei sogni? E quanto potrebbe costare una verniciatura del genere? Probabilmente molti pensano subito al successo degli ultimi anni: il bianco, soprattutto con effetto perlato. Sappiamo che questo effetto si ottiene utilizzando un rivestimento contenente un minerale di montagna con proprietà prismatiche o composti sintetici. Il colore più efficace si ottiene con l'uso della roccia naturale, caratterizzata da un'eccellente scissione e resistenza, tra l'altro, alla temperatura e ai fattori chimici. È un colore che stupisce in piena luce solare, dando l'effetto di microprismi che riflettono i raggi. Questo colore appartiene sicuramente alle vernici costose, ma naturalmente possiamo trovare soluzioni molto più complicate e allo stesso tempo più costose.

Uno degli esempi più interessanti è la Bentley Continental GTC, che si distingue da tutte le altre auto che escono da questa fabbrica per un rivestimento di diamanti in polvere, ricoperti da ben 32 strati di vernice trasparente. Il risultato è un colore insolito che riflette la luce in mille modi. Per una verniciatura di questo tipo si paga di più che per l'auto che sarà adornata con uno strato così elaborato.

Alubeam non è Amelinium

Una soluzione interessante è la vernice disponibile per i possessori di Mercedes SLS AMG, dove possiamo trovare una splendida finitura della carrozzeria chiamata Alubeam. Questo rivestimento imita il metallo altamente lucidato. Naturalmente, il costo di una carrozzeria di questo tipo è sbalorditivo, in quanto può essere ottenuta per circa 17.000 dollari. Il prezzo è dovuto al processo estremamente lungo, che prevede 7 strati. Per ottenere un rivestimento di questo tipo, è necessario ottenere una superficie liscia e priva di difetti, in modo che la luce non si rifranga su di essi. Rispetto alle normali vernici metallizzate, il pigmento utilizzato per Alubeam ha una struttura a forma di diamante e dimensioni uniformi, che conferisce alla superficie una profonda lucentezza. Il processo richiede diversi giorni e viene attentamente monitorato dopo ogni strato.

Effetto farfalla

Di recente ha fatto notizia un colore che è stato sviluppato per 15 anni per le auto Lexus. L'ultimo modello della casa giapponese ha ricevuto il colore Structural Blue. Il processo tecnologico per la sua creazione richiede 12 fasi e il colore è stato ispirato dalle ali blu di una certa specie di farfalla. Il segreto è l'utilizzo di 40 strati di vernice contenenti centinaia di miliardi di scaglie. In questo modo, vengono riflessi molti più raggi, dando un effetto unico, come se l'auto stesse cambiando tonalità.

È possibile farlo in modo più economico?

Il processo tecnologico per ottenere tali effetti è lungo e costoso, ma anche con un budget modesto si possono ottenere colori unici. Gli effetti ottici e speciali si trovano nelle formule metallizzate e perlescenti e nelle vernici xirali. Nel caso delle vernici metallizzate, l'effetto si ottiene aggiungendo la giusta quantità di particelle di polvere di alluminio. In questo caso, l'effetto può essere modificato utilizzando il giusto spessore della grana nella base. L'effetto perlescente, invece, ha una quadrupla capacità di riflettere la luce divisa. Questo sdoppiamento della luce provoca un cambiamento di tonalità del colore quando la superficie viene osservata da un'angolazione diversa. Lo Xyralic assomiglia a un diamante al microscopio e quindi ha un numero maggiore di angoli di riflessione della luce rispetto alla perla, il che influisce sull'effetto visivo della cosiddetta scintillazione.

Come si può riprodurre un colore del genere?

C'è un numero enorme di colori disponibili sul mercato al momento e il numero cresce costantemente con la presentazione di nuovi modelli di auto. Tutti questi colori possono essere riprodotti grazie a programmi di formulazione in cui, oltre al colore di base (il cosiddetto colore madre), si possono scegliere anche varianti che differiscono leggermente per colore o grana. La maggior parte delle aziende produttrici di vernici per auto dispone di una documentazione sui colori, le cosiddette cartelle colori. Sul mercato sono disponibili due tipi di documentazione: ordinata per marca di auto e cromatica (per colore). Il primo tipo di cartella colori presenta marcature con il codice OEM e la marca dell'auto. In questo modo è molto facile verificare se il colore che ci interessa corrisponde a quello presente sulla carrozzeria dell'auto; l'unico problema può sorgere se non si conosce il codice OEM. In questo caso, si ricorre al secondo tipo di documentazione (cromatica).

Multichem, il produttore della vernice Profix, dispone di una cassetta colori verniciata con la stessa vernice presente sulla macchina miscelatrice, che permette di scegliere il colore giusto e, grazie alla disposizione cromatica, di trovare rapidamente il colore desiderato, anche senza conoscere il codice OEM.

Tre'è un gioco da ragazzi.

Le vernici a tre strati hanno recentemente conquistato il mercato e i colori sono disponibili nei sistemi di selezione del colore. L'effetto del rosso intenso di Mazda è noto a tutti e si ottiene combinando diversi strati di base. Dopo aver applicato i singoli strati in base alla tecnologia, si ottiene il colore giusto, che acquista profondità dopo l'applicazione di una vernice trasparente.

Va ricordato che ogni pochi anni ci sono nuovi pigmenti che cambiano significativamente il mercato dei colori ad effetto nelle tavolozze di molti produttori. Il pigmento da solo, senza la giusta combinazione di altre sostanze, non creerà uno strato durevole e ben applicato sulla superficie della carrozzeria. È possibile miscelare i singoli effetti per creare colori ancora più interessanti, vividi e spaziali. Per esaltare la profondità e garantire la protezione del colore, è necessario occuparsi anche di altri fattori, scegliendo la giusta vernice trasparente. Questo strato finale non ha solo una funzione estetica, ma protegge anche la superficie verniciata dalle radiazioni solari grazie all'aggiunta di nano-assorbitori UV organici e inorganici. In parole povere, possiamo dire che il trasparente è una sorta di protezione solare per la nostra auto.

Questi additivi prolungano la vita della vernice, mantenendone l'aspetto per molti anni. Per ottenere i migliori risultati, si consigliano le vernici VHS, che hanno un numero maggiore di particelle solide e quindi una superficie più lucida che non si deposita nel tempo, a differenza delle vernici MS più economiche.

In conclusione, solo pochi anni fa il colore bianco era associato esclusivamente ai veicoli aziendali, sui quali era facile inserire pubblicità. Gli acquirenti individuali non erano affatto interessati alle auto bianche. I venditori spesso abbassavano addirittura il prezzo di queste auto. Tuttavia, la situazione è cambiata e il bianco o la sua variante, il bianco perlato, è il colore più desiderato e alla moda negli autosaloni. Lo confermano i dati dei produttori di vernici per auto, tra cui il marchio Profix.

Tuttavia, le tendenze in continua evoluzione consentono di creare effetti sempre più interessanti e complessi sulle auto, che possono essere ottenuti con il giusto sistema di verniciatura.