Le blanc pèse trop lourd...

Au fil des ans, de nombreux constructeurs automobiles ont essayé de maintenir leur propre style unique. Cela vaut également pour les couleurs. Lorsque vous pensez à Mercedes, voyez-vous dans votre esprit une couleur verte, peut-être rouge, peut-être même argentée ? Il est indéniable que, dans une certaine mesure, les voitures de luxe se sentent mieux en argent, en particulier en OEM 744 Brilliant Silver, que beaucoup d'entre vous connaissent peut-être. Il s'agit de la couleur Mercedes la plus populaire, mais elle ne serait jamais devenue l'objet de culte qu'elle est aujourd'hui si, en 1934, une Mercedes W25 qui se préparait à participer à une course n'avait pas été pesée avant d'entrer en lice. Il s'est avéré qu'elle pesait 751 kg, soit un kilogramme de plus que ce qui est autorisé par le règlement. Les VIP de Mercedes ont décidé de gratter la peinture blanche de la carrosserie, afin de l'amincir. C'est ce qu'ils ont fait, exposant le châssis en aluminium de la voiture qui, le lendemain, respectait la limite de poids et participait à la course. Lorsque nous voyons une voiture comme celle-ci, nous l'associons sans aucun doute au luxe et à la sportivité. Et en parlant de sportivité, nous ne pouvons pas oublier une autre couleur qui est associée de manière indélébile à une autre marque de voiture. Il s'agit bien sûr de la couleur rouge et de Ferrari.

L'origine de cette association entre voiture et couleur est en quelque sorte liée à la Mercedes mentionnée précédemment. Tout comme le blanc était destiné à différencier les voitures Mercedes lors des courses (et plus tard l'argent), le rouge a été attribué aux Italiens par les organisateurs des premières courses internationales.L'entreprise au logo de cheval noir (et c'est une histoire en soi) est restée fidèle à ses couleurs. Aujourd'hui, tout le monde associe une voiture de sport rouge à Ferrari.

Le caractère et la couleur de la voiture

Le choix de la couleur est un aspect qui nous fait penser que nous décidons de l'utilisation d'une voiture donnée. Si nous achetons une limousine de prestige pour le président de la société, par exemple, elle sera le plus souvent de couleur sombre, car seules ces couleurs évoquent le luxe, le prestige et la gravité. Nous choisissons donc le noir, le bleu foncé, l'acajou, le gris foncé. Mais aujourd'hui, en accord avec les tendances contemporaines, le président aime le blanc ou le blanc nacré. Les petites citadines sont souvent de couleur vive et optimiste, comme la framboise, le citron vert, le jaune, l'orange, le rouge ou le vert. Elles sont souvent conduites par des femmes, et comme le beau sexe aime se distinguer, ces couleurs conviennent parfaitement à leurs voitures. Les voitures de sport ont toujours été associées au rouge ou au noir, bien que des voitures blanches aient commencé à apparaître récemment. Les SUV et autres gros véhicules à quatre roues motrices sont le plus souvent de couleur sombre, car c'est ce qui est disponible, mais les couleurs plus intéressantes et originales sont très recherchées. Les clients font la queue pour des SUV blancs. Récemment, d'autres couleurs sont devenues à la mode, comme le saphir, le brun rougeâtre, le rouge foncé et le brun doré. Chaque constructeur automobile a ses propres noms de couleurs, généralement très exotiques, comme le vert émeraude (Opel Insignia), le brun acajou (Zafira Tourer), le blanc arctique ou le flash titane (Mazda CX5), ou encore le rouge soul - une peinture à trois couches qui est la couleur phare de la Mazda 6. Toutes ces peintures sont en général métallisées, ce qui rend les voitures exceptionnellement frappantes.

Il y a quelques années à peine, la couleur blanche était exclusivement associée aux voitures de société. Les voitures de cette couleur pouvaient facilement être recouvertes de publicité. Les clients individuels ne s'intéressaient pratiquement pas aux voitures blanches. Les vendeurs réduisaient même souvent le prix des voitures blanches. Cependant, depuis environ trois ans, la couleur blanche et son cousin, le blanc perle, sont devenus les couleurs les plus désirables, les plus achetées et les plus tendance dans les salons automobiles. Cette couleur est à la mode non seulement en Pologne, mais aussi sur tous les marchés clés du monde. Curieusement, le blanc est populaire pour les voitures de nombreux segments du marché, y compris les voitures compactes, les voitures de taille moyenne, les berlines, les SUV et, peut-être plus étrangement, les voitures de sport. Il y a quelques années, personne n'aurait pu imaginer une Ferrari dans une couleur autre que le rouge, et pourtant, aujourd'hui, une Ferrari blanche fait fureur. La deuxième place du classement est occupée par le noir, et il est difficile de trouver une raison pratique à cela, car le noir et le blanc sont les couleurs les moins pratiques pour les voitures. La troisième place est occupée depuis des années par l'argent. Plus loin dans le classement, on trouve le gris, le rouge, le bleu, le marron et l'orange. Il existe bien sûr d'autres classements, mais la première place est toujours occupée par le blanc, et les autres couleurs apparaissent dans le même ordre avec de légères différences de pourcentages.

La popularité ininterrompue de ces couleurs et leur universalité intemporelle sont confirmées par un examen des couleurs les plus souvent achetées dans les programmes de mélange de peinture de retouche. Dès 2012, le blanc et le blanc nacré étaient les couleurs les plus populaires non seulement en Pologne, mais aussi en Europe et en Amérique du Nord (ils ont été en tête de liste pendant six ans), au Japon, en Corée du Sud, en Russie et en Afrique du Sud. Ces couleurs ont été populaires dans tous les segments et, par conséquent, les berlines de luxe ont commencé à apparaître en blanc, ce qui était impensable auparavant. Les constructeurs ont commencé à "habiller" leurs voitures en blanc, qu'il s'agisse de voitures compactes, de voitures moyennes, de SUV, de voitures de sport ou même de camions. Les voitures noires sont toutefois préférées par les conducteurs chinois. L'argenté est le plus populaire en Amérique du Sud et au Brésil. Le rouge, le gris, le brun et leurs variantes gagnent encore en popularité. La couleur bleue, quant à elle, est restée stable dans le classement pendant plusieurs années, prenant quelques pour cent de parts de marché tant en Pologne qu'à l'étranger. Dans les studios de design automobile, la couleur fait l'objet de recherches de la part d'équipes entières de designers, qui cherchent la couleur parfaite pour un modèle donné. Ensuite, des spécialistes du marketing assurent la promotion de la couleur. La couleur phare utilisée pour introduire le nouveau modèle sur le marché joue un rôle très important : c'est la couleur qui, selon les experts, s'accordera le mieux avec le modèle et qui sera mise en avant dans différents types de publicités. En effet, une couleur mal choisie a plus d'une fois coûté la "vie" à un modèle de voiture. Un modèle tout à fait acceptable mais dont la couleur n'est pas la bonne ne se vend pas (rien ne peut aider le Multipla), comme ce fut le cas de la Dodge Charger jaune pâle (beurk !).