La peinture est un processus complexe dont le résultat final est la somme de nombreux éléments.

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La cause d'énormes dommages financiers chez les professionnels convaincus du bien-fondé de l'achat d'une peinture n'est pas seulement une mauvaise préparation de la surface, mais aussi, dans une large mesure, l'utilisation de peintures mal préparées par des entreprises qui ne consacrent pas suffisamment de temps à tester minutieusement leurs produits avant de les mettre sur le marché.

Pour en revenir à la durabilité de la peinture, il convient de décrire l'un des paramètres les plus importants qui en sont responsables, à savoir l'adhérence. Une bonne adhérence au support est due à l'apparition de l'adhérence (latin : adhaesio - coller). Il s'agit d'un état dans lequel deux surfaces se rejoignent. La peinture utilisée pour la protection ou la décoration des pièces automobiles peut reposer sur leur surface ou pénétrer légèrement dans la surface. Si l'on regarde au microscope à un fort grossissement, on constate que la peinture est constituée de particules, le plus souvent sous forme de pigments et de substances additionnelles.

La peinture est un produit qui se compose de plusieurs couches de peinture. La surface peinte n'est pas vraiment lisse, et peut être comparée à un terrain plein de vallées et de collines. Selon la théorie de l'adhérence mécanique, une couche de peinture fonctionnant correctement doit pénétrer dans les irrégularités de la surface, en déplaçant l'air emprisonné dans les fissures. La peinture doit être bien mouillée et donc pénétrer dans la surface à peindre. Cela augmente la force d'adhésion et le revêtement adhère donc à l'objet peint. L'adhésion se divise en deux catégories : l'adhésion mécanique et l'adhésion chimique. L'adhésion proprement dite est due aux liaisons moléculaires entre les composants de la peinture et la surface. L'adhérence mécanique, quant à elle, est le principal facteur d'adhérence de la peinture (environ 75 %) et est due à la pénétration de la peinture liquide dans les pores et les irrégularités de la surface.

L'adhérence chimique est le principal facteur d'adhérence de la peinture (environ 75 %).

La couleur est un élément essentiel de l'image de marque.

Une mauvaise répartition des pigments entraîne une orientation non naturelle des pigments, et la couleur observée est loin d'être celle attendue. La meilleure disposition du pigment en paillettes est uniforme, et c'est alors que l'on obtient le résultat le plus satisfaisant. Les effets sont bien pires lorsque le pigment est groupé ou disposé de manière irrégulière (voir figure).

Un autre facteur qui peut être à l'origine d'une couleur inattendue est l'utilisation d'un mauvais diluant. Souvent, par souci d'économie, on utilise des produits de substitution moins chers, ce qui risque de modifier la teinte du revêtement peint. Les fabricants de peinture produisent des diluants appropriés qui sont sélectionnés sur la base de différents tests. Le choix d'un diluant moins cher signifie souvent qu'il s'évapore plus rapidement. Ce phénomène n'est pas visible lors de la première étape de la peinture, mais le problème devient évident après le séchage. Nous pouvons alors constater ce que l'on appelle le "rugosité", c'est-à-dire que la structure de la surface peinte n'est pas lisse, mais rugueuse. Ce phénomène est dû à l'évaporation plus rapide du mauvais diluant. PROFIX. La garantie couvre également le nouveausystème de sélection des couleurs Kar-Bon.