Équipement de l'atelier de peinture

Certaines personnes associent l'équipement d'un atelier de peinture uniquement aux pistolets de peinture, aux compresseurs et à l'équipement de meulage.

Toutefois, les travaux de retouche peuvent être effectués à l'aide des appareils déjà mentionnés, mais peut-on parler d'un équipement complet ?

Comme vous pouvez vous en douter, la réponse est NON.

J'aimerais vous présenter plusieurs appareils qui, à mon avis, devraient se trouver dans chaque atelier de peinture. Les peintres m'ont souvent dit que certains produits qu'ils utilisent sont trop denses et d'autres trop fins, ce qui explique les problèmes d'application.

Comment vérifier si la viscosité d'un produit est appropriée ?

Pour vérifier si un matériau donné que nous sommes sur le point d'utiliser a une bonne "densité" - viscosité, nous utilisons la coupe de viscosité Ford numéro 4. Dans la colonne particulière des fiches techniques des produits ou sur leur emballage, il y a une information sur la viscosité d'un produit prêt à l'emploi et des informations sur la température de mesure.

Le gobelet de viscosité Ford est un dispositif de dimensions standard avec un trou de 4 mm de diamètre. En y versant un produit testé et en mesurant le temps écoulé jusqu'à ce que la substance traverse le gobelet, on obtient des informations sur la viscosité. Il s'agit d'un appareil très simple et d'un prix raisonnable, grâce auquel nous obtenons des informations de base sur la qualité des produits que nous utilisons.

L'appareil suivant qui s'avère très utile est un mesureur d'épaisseur de revêtement. Actuellement, plusieurs instruments permettant de mesurer l'épaisseur des surfaces en acier, en acier-aluminium et en zinc couramment utilisées dans la production automobile sont disponibles.

Dès la prise en charge de la voiture en réparation, nous serons en mesure de déterminer si le véhicule a déjà été réparé ou non. Pour les ateliers, qui disposent de leurs propres systèmes de mélange, mais pas seulement - je recommande la lampe qui simule l'éclairage naturel - cela permet d'évaluer correctement la couleur obtenue. Pour éviter de repeindre, il faut évaluer la couleur reçue avant de commencer à peindre. L'endroit où la voiture est préparée pour être peinte (par exemple la cabine) est souvent équipé d'un éclairage qui peut induire en erreur lors de l'évaluation de la couleur. La mesure de l'humidité et de la température dans l'atelier de peinture est également très importante et doit donc être prise en compte. Non seulement les matériaux à base de solvant, mais aussi ceux à base d'eau, exigent que certaines conditions soient respectées, et un certain nombre d'inconvénients liés à la peinture surviennent lorsqu'elles ne sont pas respectées. Ces paramètres peuvent être mesurés à l'aide d'appareils bifonctionnels très simples. Je pense que les éléments mentionnés ci-dessus sont très utiles et, compte tenu de ma vaste expérience, je dirais qu'ils doivent être présents dans tous les ateliers de peinture.

Les produits à base de solvant, mais aussi à base d'eau, requièrent certaines conditions.