De quoi sont faites les peintures automobiles modernes ?

Les deux facteurs qui permettent à une voiture de se distinguer des autres voitures - souvent de la même marque - sont la forme qui attire l'attention et la couleur de la carrosserie. Si le design de la voiture est quelque chose sur lequel nous n'avons aucun contrôle - nous l'aimons ou pas, la couleur est une autre affaire ; nous pouvons la choisir avant l'achat ou la changer à tout moment et profiter de sa version unique de la voiture. C'est la raison pour laquelle les fabricants de peinture automobile, y compris les fabricants de peinture de réparation, continuent à développer leurs produits. La fabrication de la peinture automobile d'origine est une combinaison de pigments et de la technologie utilisée dans le processus.

Les enquêtes sur les couleurs automobiles les plus populaires semblent indiquer que les couleurs de base l'emportent. L'affirmer serait toutefois une simplification excessive. Les résultats de l'enquête mentionnent la couleur "noire", par exemple, ce qui ne tient pas compte de la subtilité des nuances sur la carrosserie.

Il convient de prêter attention au fait que les couleurs des voitures varient d'un constructeur à l'autre. A première vue similaire, la peinture Fiat n'est pas forcément la même que la peinture Ferrari. Cette différence réside dans l'effet visuel créé par une sélection donnée de pigments. Certaines peintures peuvent changer de couleur en fonction de l'angle de vue, d'autres scintillent et brillent au soleil, d'autres encore ont une profondeur et une brillance subtiles.

Les entreprises chimiques sont confrontées au défi de développer de nouveaux pigments qui permettraient à un modèle de voiture donné de se démarquer de la concurrence.

Pourquoi les peintures présentent-elles une telle profondeur, un tel éclat ou une telle différence de couleur?

C'est le pigment qui joue le rôle clé. L'utilisation de nouvelles substances non organiques et synthétiques dans la fabrication des peintures fait l'objet de recherches depuis de nombreuses années.

Pendant des années, des pigments métalliques de différents types (en fonction de la taille des particules d'aluminium) ont suffi à donner un aspect innovant aux peintures automobiles. Cette solution ne répond plus aux exigences actuelles du marché. Les peintures métalliques sont encore assez courantes, mais elles ne répondent pas à la demande croissante d'un effet visuel extraordinaire. Tout le monde souhaite avoir une voiture unique en son genre.

Le défi consiste à trouver une manière nouvelle et captivante de refléter la lumière du soleil.

La nature a toujours été une source d'inspiration et de solutions. Ce cas n'est pas différent. Une roche volcanique appelée mica s'est révélée inestimable. Le mica se fend facilement et résiste à des facteurs tels que la température, les agents chimiques ou le vieillissement. Il est indéniable qu'il s'agit d'un excellent composant pigmentaire qui, après avoir été broyé et recouvert d'oxydes métalliques, confère à la peinture une brillance métallique, soyeuse et décalée dans l'espace. Cette roche fantastique est rare, ce qui fait de ce pigment l'un des plus chers.

Les xirallics sont connus pour être l'un des pigments les plus chers utilisés dans la fabrication de peintures à effets visuels. Leur prix était très élevé peu après leur découverte, mais les constructeurs automobiles y ont vu une opportunité ; le pigment est devenu de plus en plus largement utilisé, ce qui a ramené son prix à un niveau plus raisonnable. Ajouté à la résine, le xirallic confère à la peinture un éclat et une intensité de couleur uniques. Il est populaire dans la fabrication de couleurs vives pour les voitures. Il est composé d'oxyde d'aluminium recouvert d'oxyde métallique.

Les pigments qui changent de couleur en fonction de l'angle de vue constituent une innovation. Ils sont constitués de paillettes d'oxyde de silicium recouvertes de divers oxydes métalliques.

Il convient de mentionner les pigments perlés, qui produisent l'effet de brillance. Ce phénomène est dû à la réfraction de la lumière et à ses multiples reflets, qui dépendent de l'angle de vue et du nombre de particules.

Il faut garder à l'esprit que des innovations pigmentaires sont introduites dans les gammes de couleurs proposées par de nombreux fabricants, ce qui modifie considérablement le marché des peintures à effets visuels. Le pigment seul - sans les substrats supplémentaires appropriés - ne produira pas une couche durable et facile à appliquer sur la carrosserie. Les effets visuels individuels peuvent être mélangés pour obtenir des couleurs encore plus intéressantes, vibrantes et déplacées dans l'espace.