Corvette avec âme

Le marché de la réparation automobile est aujourd'hui dominé par les services de réparation d'accidents, mais ces dernières années, le nombre de voitures qui ont dépassé l'âge de la maturité et qui ont besoin d'être restaurées n'a cessé d'augmenter. Les amateurs de voitures de caractère sont de plus en plus nombreux, car ils estiment que les nouvelles voitures ont perdu leur caractère unique et leur individualité en raison de l'omniprésence de l'électronique et des systèmes qui régissent tous les aspects de la conduite.

Le marché de la réparation automobile est aujourd'hui dominé par les services de réparation en cas d'accident.

Le marché contemporain de la couleur se concentre fortement sur les couleurs nouvelles et uniques, mais il ne faut pas oublier que les voitures d'il y a plusieurs années ont également leurs propres teintes caractéristiques, que nous pouvons recréer en utilisant des technologies modernes et écologiques.

En parcourant les magazines spécialisés, nous pouvons trouver de nombreuses informations sur la manière de peindre correctement la carrosserie d'une voiture. En revanche, si l'on s'intéresse à ce qui nous intéresse plus particulièrement, à savoir la reconstruction de voitures, surtout anciennes, on trouve beaucoup moins d'informations. C'est pourquoi nous souhaitons vous présenter la reconstruction d'une voiture dont l'histoire a commencé en 1958.

Survécu à une tornade

La voiture a été restaurée par Chevrolet, une marque caractéristique du marché américain qui fait partie du groupe General Motors et qui a vu le jour en 1911. Au fil du temps, les voitures de la marque sont devenues de plus en plus rapides, jusqu'à l'arrivée de la Chevrolet Corvette 58. Ce modèle, avec ses formes aérodynamiques caractéristiques parfaitement combinées aux chromes, continue aujourd'hui encore à susciter l'admiration.

Corvette 58

Comment s'est-elle retrouvée dans notre entreprise ? En 2017, nous nous sommes mis à la recherche d'une voiture adaptée. Après avoir cherché pendant plusieurs jours sur un site de vente aux enchères, nous avons trouvé une voiture oubliée dans une ferme de Kansas City, dans le Missouri. La voiture a survécu à une tornade F3, ce qui signifie une vitesse de vent de plus de 250 km/h. Un tel phénomène atmosphérique peut détruire de grands bâtiments et même renverser des trains, mais le modèle Chevrolet a été préservé, même si, pendant la tornade, la porte de grange a été arrachée par le vent et a détruit la partie avant de la voiture.

La voiture a été retrouvée dans une ferme de Kansas City, dans le Missouri.

L'étape suivante consistait à vérifier que les photos étaient fidèles à la réalité et nous sommes allés évaluer la voiture. Il s'agissait d'une Corvette portant le numéro d'usine 20. Ce sont les premiers numéros VIN qui ont été créés, et aujourd'hui nous avons déjà des numéros qui incluent les spécifications individuelles d'un modèle donné, comme l'équipement ou la couleur. Les dégâts causés par la tornade étant importants, il a été décidé de construire un nouveau châssis et d'installer un nouveau moteur. Cela promettait donc beaucoup de travail. Nous pensions qu'il s'agirait d'une voiture de 1958 dotée de la technologie d'aujourd'hui.

Le temps est relatif

Les premiers problèmes sont apparus lors de la création du nouveau cadre, car le délai prévu pour la nouvelle construction est passé de 8 à 16 semaines. Nous avons commencé les tests préliminaires sur les composants sans le cadre afin que tout soit prêt. La restauration a réellement commencé en avril 2018. Le temps était compté, car nous n'avions que six mois pour terminer la construction de la nouvelle supercar avant qu'elle ne fasse ses débuts au salon de l'automobile SEMA à Las Vegas.

La restauration a débuté en avril 2018 et s'est poursuivie jusqu'à la fin de l'année.

Nous avons donc commencé à travailler sur deux fronts : le premier consistait à construire le châssis avec le moteur et la suspension, et le second à construire la carrosserie et à remplacer les pièces endommagées par la tornade. La couleur originale de la voiture était le bleu, mais nous avons décidé de lui donner une couleur plus distinctive, nous avons donc enlevé toutes les vieilles couches et... il s'est avéré que la voiture avait un dos riveté ! Il s'est avéré que l'arrière de notre voiture datait de 1959, car il avait été endommagé lors d'une collision. La réparation avait été effectuée avec soin, pour l'époque, mais pas pour les besoins modernes de notre super voiture. Nous avons utilisé des matériaux composites pour assembler les deux éléments, créant ainsi une carrosserie parfaitement connectée.

Puis nous avons commencé à réparer les éléments individuels. Pour niveler la surface irrégulière du composite, nous avons utilisé du mastic Profix. Une fois tous les défauts comblés, nous avons pu commencer à appliquer la couche d'apprêt - Profix, bien sûr. La couche d'apprêt constituait une couche isolante qui protégeait notre surface et lui donnait de l'adhérence.

Voiture unique, couleur unique

Quelle couleur est distinctive et donne plus de caractère à notre voiture ? Bien sûr, la couleur à trois couches créée spécialement par notre laboratoire de couleurs pour notre super Corvette - le rouge. Pour un effet phénoménal, nous avons décidé d'utiliser le vernis Profix VHS CP 2016, qui se caractérise par une transparence exceptionnelle et donne à la surface une profondeur incroyable. Une source de lumière intense fait scintiller les pigments de la peinture comme des milliers de paillettes étincelantes.

La bête en soi

L'étape suivante consistait à relier le châssis à la carrosserie. Nous n'aurions jamais imaginé le résultat de cette voiture. Nous sommes partis de pratiquement rien et nous avons obtenu une nouvelle Corvette 1958 dotée d'une technologie moderne. La voiture est équipée d'un nouveau moteur GM LS3 de 480 ch, d'une boîte de vitesses Tremec à six rapports, d'un châssis Art Morrison, d'un essieu arrière Strange et de freins Wilwood. Nous avons également utilisé une nouvelle sellerie en cuir, qui s'harmonise parfaitement avec la couleur rouge et donne à la Corvette une allure élégante. En l'espace d'un an, l'équipe de Tony McAfee, Gary Cook et Doug Call a réalisé quelque chose de révolutionnaire : ils ont créé une voiture qui impressionne non seulement par son look classique et sportif, mais aussi par ses excellentes caractéristiques.

SEMA conquise

Enfin, notre voiture a pu être admirée au salon SEMA. Cette voiture distinctive a attiré l'attention de tous les visiteurs grâce à nos efforts, qui ont été récompensés par de nombreuses heures de planification, de commande et d'exécution. Aujourd'hui, la voiture décore le siège de notre société Multichem à Tarnowo Podgorne, près de Poznan. Nous vous invitons à participer aux cours de formation sur la peinture et la couleur, qui se tiendront ici même, et pendant la pause, vous pourrez jeter un coup d'œil à notre super voiture.

Cette voiture a été conçue pour être utilisée dans le cadre d'un projet de recherche.