Combien de couleurs de carrosserie existe-t-il dans le monde ? Quelques milliers, quelques dizaines ou peut-être quelques centaines de milliers ? Il n'y a certainement pas de statistiques à ce sujet, car le nombre est infini. Il existe un très grand nombre de couleurs sur le marché et leur nombre ne cesse de croître avec la présentation de nouveaux modèles. N'oublions pas non plus qu'aujourd'hui, chacun peut créer sa propre couleur de voiture. Alors comment trouver ‘la bonne’couleur pour les réparations de peinture et comment savoir combien de couches appliquer sur un élément donné pour un résultat parfait ?

.

Les programmes de formulation sont utiles pour la reproduction des couleurs, lorsqu'il existe une couleur de base (la "mère") et des variantes qui diffèrent légèrement en termes de teinte ou d'épaisseur du grain. Cela peut être dû à la peinture dans différentes usines, à des paramètres d'équipement différents ou à un changement de fournisseur.

Les programmes de formulation sont utiles pour la reproduction des couleurs.

Les entreprises produisant des peintures automobiles disposent d'une documentation sur les couleurs, appelée boîte à couleurs, classée par marque de voiture et par couleur (chromatiquement). Le premier type de modèle comporte des marques étiquetées avec le code OEM et la marque du véhicule. Il est ainsi très facile de vérifier si la couleur qui nous intéresse correspond à celle de la carrosserie &ndash ; un problème ne peut survenir que si nous ne connaissons pas le numéro OEM. Dans ce cas, le deuxième type de documentation &ndash ; chromatique &ndash ; nous aidera.

Maintenant que nous savons comment nous faciliter la vie avec les couleurs au niveau du coloriste, concentrons-nous sur l'application des couleurs en trois couches. En anglais, ce type de peinture est appelé undercoat, ce qui est malheureusement traduit par apprêt. En raison de cette similitude avec les mastics ou les isolants, de nombreuses personnes ont des idées préconçues sur ce type de peinture. Expliquons que la sous-couche fait référence à la couleur de fond, qui est nécessaire pour obtenir la bonne couleur. En résumé, la première couche d'une peinture à trois couches est le fond, suivi de la couleur proprement dite, qui est terminée par une couche transparente.

Un autre aspect important de la couleur est l'ombrage. Tout d'abord, il est important de se rappeler que l'étendue de la peinture dans une telle réparation doit être augmentée afin de distribuer toutes les couches de couleur de manière uniforme. Cela donnera l'effet d'un mélange optique avec l'ancienne surface. Le produit qui s'avère indispensable est la résine d'ombrage. Elle permet d'appliquer la couche de vernis de manière uniforme. Malheureusement, avec les couleurs nacrées ou d'autres couleurs difficiles, la surface à peindre augmente considérablement pour obtenir l'effet parfait, ce qui se traduit par des coûts de réparation plus élevés.

La peinture doit être appliquée de manière uniforme.

En ce qui concerne la dernière couche, c'est-à-dire les vernis transparents et les additifs de couleur, il est essentiel de ne pas oublier de les appliquer correctement. Avant tout, il est important de bien étaler la peinture et de l'appliquer à l'épaisseur recommandée. Cette étape de la rénovation peut être la plus difficile mais aussi la plus importante, c'est pourquoi il vaut la peine de se familiariser avec les spécifications de la couleur que vous souhaitez recréer.

Plusieurs facteurs fondamentaux influencent l'effet final de la couleur. L'un d'entre eux estla température, il est donc utile de la vérifier de temps en temps et de garder à l'esprit que les températures de séchage indiquées se réfèrent parfois à l'élément, et non à l'environnement. D'autres facteurs importants pour ce type de travail, mais auxquels presque personne ne prête attention, sont le maintien d'une zone de peinture propre et ordonnée et l'utilisation d'un éclairage avec la bonne chaleur pour s'assurer que la partie peinte est facilement visible.

La couleur est un élément essentiel de l'effet final de la couleur.

Actualités

Vous lirez dans 6 minutes

A2G est un système moderne à base d'eau qui remplace la ligne Aqua 2G. Grâce à une nouvelle résine sans "lueur bleue" et à une stratégie de "déversement adapté", il garantit des couleurs plus propres et une fraîcheur constante des composants.

Vous lirez dans 3 minutes

La marque Profix a élargi sa gamme avec un nouveau produit - le durcisseur CP 3016S, conçu pour être utilisé avec la peinture CP 2016. Cette solution innovante a été développée pour les peintres qui sont confrontés quotidiennement à des températures ambia

Vous lirez dans 4 minutes

Pour de nombreux conducteurs, une voiture est plus qu'un simple moyen de transport - c'est une passion, un hobby, et souvent une source de fierté et une carte de visite personnelle. Il n'est donc pas étonnant que chaque éraflure, bosse ou ébréchure soit s

S'inscrire à notre lettre d'information

Prenez une longueur d'avance en accédant à des informations uniques sur nos derniers produits de peinture.