Être vernisseur... ou quelques histoires vécues
Tout le monde fait des erreurs, y compris un peintre, même le plus expérimenté, a quelques gaffes à son actif. C'est pourquoi je vous présente quelques histoires authentiques, parfois même très drôles, qui peuvent vous aider à éviter des gaffes conséquentes dans le domaine de la peinture.
La peinture, c'est aussi une affaire d'argent.
"Nouvelle unité de mesure et problèmes de peinture
La situation décrite m'est arrivée au tout début de mon aventure avec la peinture. L'un de nos clients nous a signalé que quelque chose n'allait pas avec la peinture que nous lui avions fournie - elle commençait à laisser des traces sur les surfaces peintes. De notre côté, aucune modification n'avait été apportée au produit en question, et la première question que nous avons posée au client était donc la suivante : quelle est la viscosité du mélange à pulvériser ? Le peintre ne disposait pas d'un gobelet DIN4 et n'avait donc aucun moyen de le vérifier. Nous avons ensuite demandé quelle était la quantité de diluant ajoutée. Et là, surprise, le client répond que, comme toujours, il n'y a pas trois GLUGS ( ???). Un tourbillon de pensées s'est mis en place dans ma tête... quels gluaux encore!
En fait, je venais juste d'apprendre la peinture liquide, et je me suis dit que je ne connaissais peut-être pas cette unité de mesure. Pour ne pas paraître ignorant, j'ai proposé une visite. Comme j'étais déjà chez le client, je lui ai demandé de me montrer comment il diluait - eh bien, tout est devenu clair. Le peintre a pris une boîte de diluant, l'a inclinée trois fois et a expliqué : nous avons trois gluaux - gul, gul, gul.... :)
Une dilution imprécise, le changement de la température ambiante (en quelques jours, elle a augmenté d'environ 20 degrés Celsius) et donc le changement de la température de la peinture fournie ont affecté sa viscosité. La conclusion est la suivante : la viscosité du mélange doit être soigneusement contrôlée avant l'application. Avec le client, nous avons réduit la quantité de diluant et tout est heureusement rentré dans l'ordre. Cependant, je me souviens déjà de l'unité GULG pour le reste de ma vie :)
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Le bâton de mesure de la bande de ratio ? ne fonctionne pas toujours.
Il ne restait plus qu'à interroger les peintres. Il s'est avéré que les proportions correctes étaient utilisées (comme dans la fiche technique - 3:1), mais lorsqu'on leur a demandé comment mesurer les proportions, ils ont répondu : nous utilisons le bâton de mesure des proportions. Nous avons demandé une démonstration du processus de préparation du mélange. Un coup d'œil et nous avons immédiatement compris de quoi il s'agissait. Le bâton de mesure des proportions était utilisé assez correctement, mais le problème venait des récipients dans lesquels la peinture était préparée. Il s'agissait de récipients coniques... On sait que si l'on utilise une bande de mesure de ratio et des récipients qui ne sont pas droits, les proportions seront perturbées et l'on obtiendra des valeurs incorrectes... Un autre problème vite résolu :)
Anciennes techniques de peinture et de vernissage - est-ce vraiment la bonne façon de travailler... ?
La peinture est un produit de haute qualité.
Nous nous sommes retrouvés face à un véritable casse-tête. Nous avons demandé des photos. Sur les photos, des traces terribles, mais au premier coup d'œil, il est clair qu'une grande quantité de peinture a été appliquée, plutôt trop. Nous avons donc posé une autre question sur le nombre de couches appliquées. Deux pleines - comme vous l'avez présenté. Nous étions dans l'embarras. Nous nous sommes rendus chez le client, avons vérifié la surface et mesuré l'épaisseur - plus de deux fois l'épaisseur recommandée. Le peintre a insisté sur le fait qu'il n'appliquait que deux couches. Nous avons demandé une démonstration.
Le peintre a pris le pistolet en main, a appliqué la peinture d'abord traditionnellement, horizontalement de gauche à droite et de droite à gauche, mais au lieu de terminer l'application de cette première couche, il a immédiatement commencé à appliquer verticalement - de haut en bas et vice versa. Il a terminé son travail, s'est tourné vers nous et a dit : "Voilà, c'est la première couche appliquée, dans un instant je vais mettre la deuxième couche"... Il s'agissait de ce que l'on appelle la peinture croisée, qui n'est pratiquement plus utilisée à l'heure actuelle. Le vernisseur ne le savait pas, mais en fait il avait déjà appliqué deux couches.
Ainsi, au lieu des deux couches normales recommandées, le client a fini par appliquer jusqu'à quatre couches complètes. Il n'est pas surprenant que l'application d'une couche complète de vernis brillant ait provoqué des stries dans cette situation. La leçon à retenir est qu'il faut vérifier exactement comment nos clients peignent. Il est également souhaitable qu'ils suivent de temps en temps des cours de formation pour se tenir au courant des techniques de peinture actuelles.
La leçon à retenir est que nous devons vérifier exactement comment nos clients peignent.
Pourquoi les fisheyes (cratères) sur la peinture ?
De notre côté, nous avons vérifié les matériaux de peinture - tout était également correct. D'où venait donc le problème ? Il n'a pas été facile d'en trouver la cause, mais il s'est avéré que le directeur de l'usine prenait grand soin de sa voiture - il utilisait très souvent des lotions de nettoyage pour le tableau de bord et le cuir. Il avait également l'habitude (que j'aimais beaucoup) de se rendre chaque matin dans tous les services de l'entreprise, y compris l'atelier de peinture et directement dans la cabine de peinture. De cette manière, sans le savoir, il introduisait la contamination de sa voiture dans l'atelier de peinture et la cabine de peinture.
Par conséquent, si vous travaillez dans un atelier de peinture, limitez au maximum l'utilisation de ce type de produits d'entretien pour vos véhicules et même pour votre peau. Il s'avère que ces produits peuvent également nuire à la qualité de la peinture.
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