È un elemento fondamentale dell'attrezzatura di un'officina di verniciatura; la qualità della verniciatura e i suoi costi dipendono da questa installazione. .

L'elemento più importante è un compressore alternativo o a vite. Il suo compito è - per dirla in breve - quello di comprimere l'aria atmosferica in misura tale da consentire una corretta spruzzatura di vernici e fondi.

Lo stesso sistema viene utilizzato anche per azionare i vari dispositivi dell'officina. È un fattore chiave per determinare con precisione il fabbisogno d'aria e quindi dotare un'officina di verniciatura del compressore giusto.

Bisogna verificare quanta aria viene utilizzata dalle pistole per verniciatura, dalle pistole per fondi e dagli strumenti azionati dall'aria compressa e dalla smerigliatrice pneumatica e anche dall'ugello Venturi.

Ogni dispositivo viene fornito dal produttore con un'informazione sulla particolare quantità d'aria necessaria, espressa in l/min - e una pistola a spruzzo standard che opera a una pressione di 3,5 bar può necessitare di 350 l/min, una smerigliatrice pneumatica di circa 300 l/min

Tutti i dispositivi che lavorano contemporaneamente possono superare la capacità del compressore.

Improvvisamente, si scopre che non è possibile ottenere una qualità adeguata durante la verniciatura. Di conseguenza, l'effetto della "buccia d'arancia" è visibile sulla superficie o si può avere una tonalità di vernice non corretta. Oltre a una quantità appropriata, le attrezzature dell'officina devono essere dotate di un sistema d'aria di buona qualità. Utilizziamo filtri antiparticolato, disidratatori e disoleatori per la pulizia

Nelle officine di verniciatura mi è capitato spesso di vedere filtri installati a caso e di chiedermi: perché nella vernice compaiono "occhi" o acqua?

La parte successiva del sistema - i fili che distribuiscono l'aria compressa - devono essere scelti correttamente in modo da non limitare il flusso.

I continui problemi nell'ottenere una verniciatura di buona qualità possono essere il risultato di una progettazione difettosa e di un funzionamento scorretto dell'impianto d'aria. In questo caso si rende necessaria una lucidatura eccessiva della superficie. In casi estremi possiamo essere costretti a riverniciare.

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