Corrosione, ossidazione e degrado rovinano comunemente l'estetica, portano all'indebolimento dei componenti, alla necessità di interventi correttivi e, nel peggiore dei casi, alla rottura dei materiali nei prodotti. Spesso ciò è dovuto direttamente all'ambiente aggressivo a cui un prodotto è esposto nel corso della sua vita operativa. Nel caso delle materie plastiche o dei rivestimenti di vernice, può trattarsi di infragilimento o scolorimento, delaminazione della vernice o rigonfiamento da solvente. I metalli possono essere attaccati dalla corrosione a base acquosa o ossidati a temperature elevate.
Nel rinnovamento della verniciatura, l'obiettivo principale non è solo quello di ottenere l'aspetto del rivestimento originale, ma anche di ripristinare le proprietà anticorrosione. Il processo dipende dai materiali e dalle tecnologie utilizzate nel processo di produzione.
Negli ultimi decenni si è assistito a un aumento della domanda di nuovi tipi di materiali utilizzati nella fabbricazione di tutti i tipi di veicoli e, di conseguenza, è aumentata la richiesta di prodotti e tecnologie rinnovate.Attualmente nel processo di costruzione delle automobili viene utilizzata l'intera sezione di materiali metallici, plastici, elementi compositi per migliorare l'utilità dell'auto.
Nel caso della corrosione, la cosa più importante è prevenire la ruggine, che è una conseguenza dell'ossidazione del materiale, che richiede ossigeno e acqua (la loro presenza costante accelera notevolmente l'intero processo). La protezione si basa sulla creazione di un bordo efficace che impedisca alle sostanze nocive di intaccare il metallo. Nella fase di produzione ciò avviene, ad esempio, attraverso un rivestimento di zinco. Anche una sottile pellicola di zinco non può passare all'acciaio inossidabile e all'umidità. Anche il cromo può essere utilizzato a questo scopo. Il cromo è esteticamente e visivamente attraente per la maggior parte di noi, ma non tutti sanno che è anche destinato a proteggere gli elementi in acciaio dei veicoli dalla corrosione (paraurti, cerchioni, maniglie delle porte, ecc.). Grazie alle sue proprietà, passiva e forma uno speciale rivestimento che protegge le superfici metalliche.
Durante il rinnovo del rivestimento, la protezione dalla corrosione si ottiene solitamente applicando un primer adeguato.
Un metodo efficace di prevenzione della corrosione prevede i cosiddetti wash primer. Si tratta di prodotti bicomponenti in cui l'attivatore è diluito con acido fosforico. A seguito del contatto con il ferro, si ottiene una pellicola di fosfato di ferro, che forma un'efficace barriera contro gli agenti corrosivi.
Questo tipo di primer viene solitamente applicato in strati molto sottili (con uno spessore di alcuni micrometri), quindi viene ricoperto da un altro primer acrilico o epossidico.Nel caso di requisiti elevati, viene applicato anche un primer epossidico reattivo. I primer epossidici con eccellente adesione al metallo e forte reticolazione sono un'ottima barriera all'acqua. Tuttavia, il loro svantaggio è rappresentato dai lunghi tempi di indurimento. Ottenere un risultato finale soddisfacente è un processo molto complesso. Quando il cliente consegna l'auto per la riparazione della vernice, conta su un tempo di riparazione rapido, sul ripristino dell'intero rivestimento e sul mantenimento delle sue qualità protettive. Possiamo abbreviare l'intero processo utilizzando il metodo bagnato su bagnato. In questa tecnologia non è necessario attendere l'asciugatura completa dei singoli strati di materiale, il che accorcia notevolmente i tempi di ripristino.
Per sfruttare i vantaggi di questo metodo dobbiamo dotarci dei prodotti adeguati. Oltre ai prodotti epossidici o reattivi menzionati in precedenza, occorre prestare particolare attenzione ai primer acrilici. Per la produzione di prodotti acrilici di buona qualità, si utilizzano resine con una grande quantità di inibitori di corrosione, come il nostro nuovo prodotto PROFIX CP 365.
Prima di applicare qualsiasi materiale, è necessario preparare accuratamente e correttamente la superficie prima della verniciatura. Va ricordato che le vernici di finitura non creano solo una superficie ornamentale, ma anche una superficie protettiva. Utilizzando la tecnologia e la gamma completa di prodotti di un unico produttore, abbiamo la garanzia di ottenere l'effetto desiderato. La durata di ogni vernice può essere addirittura raddoppiata con la cura nell'uso e con il lavaggio regolare.
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