Verniciatura di un componente passo dopo passo

Molti automobilisti trattano l'auto dei loro sogni come un membro della famiglia. Non c'è quindi da stupirsi se i danni alla carrozzeria, causati da urti accidentali, colpi o addirittura grandinate, possono farli piangere.

Fino a poco tempo fa, il desiderio di riportare un'auto al suo antico splendore comportava la necessità di portarla da un verniciatore professionista e di spendere diverse migliaia di zloty. Oggi, invece, sono disponibili sul mercato prodotti che, con un po' di abilità e pazienza, vi permetteranno di eseguire da soli il processo di verniciatura dei singoli elementi dell'auto.

Verniciare l'auto da soli: ne vale la pena?

Pressoché ogni città offre carrozzieri professionisti che, con la loro esperienza e i loro strumenti, saranno lieti di riportare la vostra auto al suo antico splendore. Allora perché dovreste prendere in considerazione l'idea di verniciare la vostra auto da soli?

L'argomento principale è solitamente il prezzo. Il prezzo della verniciatura di un'auto da parte di un carrozziere professionista sarà probabilmente compreso tra 4.000 e 6.000 zloty. Tuttavia, in caso di lavori più complicati, il prezzo può essere anche il doppio! Per molti automobilisti si tratta di un prezzo proibitivo, che a volte supera la metà del valore dell'auto stessa.

In caso di danni estesi che richiedono la verniciatura dell'intera auto, l'aiuto di un professionista sarà prezioso. Se lo fate da soli, il processo richiederà molto tempo e il risultato finale probabilmente non sarà quello che vi aspettate. Nel caso di singoli componenti come paraurti, parafanghi o portiere, invece, il compito dovrebbe essere più semplice e gestibile anche per gli appassionati occasionali del fai-da-te.

Se non si dispone di un'officina o di un garage da adattare ai lavori di verniciatura, l'intero processo sarà molto più complicato. Questo perché la verniciatura di un'auto all'aperto pone una serie di problemi, soprattutto legati alle condizioni atmosferiche. Piogge imprevedibili o vento forte possono vanificare i nostri sforzi. In piena luce solare, il colore sbiadisce rapidamente e si scolorisce. Anche la polvere, la sporcizia e persino gli insetti possono avere un impatto negativo sulla verniciatura.

Non siete sicuri di come procedere? Date un'occhiata alla nostra guida passo passo alla verniciatura della vostra auto.

Pittura a spruzzo di un'auto: da dove si comincia?

Prima di prendere in mano la vernice spray per auto, è necessario prepararsi adeguatamente all'intero processo. In caso contrario, la verniciatura a spruzzo della vostra auto non solo sarà inefficace, ma vi metterà anche a rischio. È una buona idea iniziare a pensare alla riparazione dei singoli elementi della carrozzeria dell'auto, organizzando correttamente la stanza scelta.

Ricordatevi di sgomberare gli oggetti superflui, di proteggere lo spazio con teli di plastica e di versare acqua solo sul pavimento: questo impedirà a parte dello sporco di raggiungere la superficie della carrozzeria. Assicuratevi inoltre che l'intera stanza abbia una ventilazione adeguata.

Pittura passo dopo passo

Pittura di un'auto, passo 1: preparazione del componente

La stanza è pronta? Allora siete pronti a procedere. Per prima cosa, lavate l'elemento della carrozzeria con acqua per rimuovere lo sporco e la polvere. Quindi rimuovete la vecchia vernice utilizzando carta vetrata di grado appropriato.

Utilizzare carta vetrata tra 60 e 120 per rimuovere ruggine, schegge e irregolarità più grandi. Per la preparazione successiva, utilizzare carta vetrata superfine (circa 320 grana) per ottenere una superficie perfettamente liscia.

La levigatura, cioè la rimozione della vecchia vernice con la carta vetrata, è uno dei compiti più impegnativi e lunghi della verniciatura dell'auto. Molti

Molti verniciatori inesperti non vi dedicano la dovuta attenzione e, di conseguenza, il risultato finale è ben lontano da quello desiderato. Ricordate: solo una superficie adeguatamente preparata e perfettamente liscia garantirà una corretta adesione del nuovo strato di vernice.

Pittura auto, fase 2: sgrassare la superficie

Se avete rimosso il vecchio strato di vernice, potete passare allo sgrassaggio della superficie del componente della carrozzeria scelto. Questo processo consiste nel rimuovere lo sporco che può essere rimasto dopo la carteggiatura. Lo sgrassaggio della superficie aiuterà a evitare difetti sulla vernice appena applicata, come sfaldamenti, crepe o formazione di crateri.

Il modo migliore per sgrassare correttamente un componente della carrozzeria è la benzina di estrazione, disponibile in commercio anche con nomi come solvente o diluente di estrazione. Si tratta di un agente ottimo per rimuovere macchie di grasso, depositi e sporco. Soprattutto, però, non è corrosivo, quindi non dovete preoccuparvi di danneggiare la superficie da pulire.

L'uso della benzina per estrazione è estremamente semplice. È sufficiente immergervi un panno e poi strofinare la superficie sporca. Una volta terminato, è bene lasciare la carrozzeria per qualche minuto in modo che la benzina evapori e poi passare un panno asciutto e pulito. Ricordate di eseguire l'intera operazione indossando dei guanti, per proteggere le mani dagli effetti negativi del solvente.

Rifinitura auto, fase 3: applicazione del primer

Una volta che la carrozzeria dell'auto è stata pulita a fondo dalla vecchia vernice e dallo sporco, è il momento di applicare il primer. Il suo compito principale è quello di proteggere l'elemento dalla comparsa della ruggine e di uniformare le piccole irregolarità della carrozzeria riparata. Il carrozziere applica il primer anche per creare il cosiddetto intercalare, che aumenta la qualità del rivestimento e riduce la probabilità di errori di verniciatura.

Ci sono due tipi di primer disponibili sul mercato. Il più comune è il primer acrilico, che consente di riempire anche graffi e irregolarità superficiali di grandi dimensioni. Inoltre, garantisce un'ottima adesione, indipendentemente dal tipo di supporto. Nei lavori di verniciatura, il primer acrilico viene solitamente utilizzato per le superfici stuccate e per i vecchi rivestimenti.

Il primer epossidico, invece, viene utilizzato quando è richiesto un elevato livello di protezione dalla corrosione. Una volta asciutto, il primer epossidico forma una barriera contro la ruggine fino a due volte superiore a quella della resina acrilica. In alcuni casi, è consigliabile utilizzare entrambi i tipi di primer: prima un primer acrilico per riempire eventuali cavità e irregolarità, e poi un primer epossidico per fornire una migliore protezione contro la comparsa della ruggine.

Come si applica il primer? I pittori professionisti di solito utilizzano una pistola a spruzzo per questo processo. Tuttavia, in un garage, il primer a spruzzo è molto più adatto perché non richiede né anni di esperienza né strumenti specializzati. Il primer viene applicato da una distanza di 20-30 centimetri dal componente, applicando diversi strati sottili. È importante lasciare un intervallo di 5-10 minuti tra un'applicazione e l'altra e agitare vigorosamente la bomboletta prima di ogni utilizzo.

L'applicazione del primer può essere effettuata con due tecniche. Di solito si usa il metodo “a secco”, in cui si aspetta che si asciughi completamente e poi si procede con la carteggiatura. Tuttavia, se il fondo viene utilizzato principalmente come isolante e interstrato, si può utilizzare la tecnica bagnato su bagnato. Lo strato di finitura viene quindi applicato mentre il primer è ancora umido e chimicamente attivo.

Pittura di un'auto, fase 4: applicazione di base e trasparente

Se tutto il lavoro preparatorio è stato completato, è il momento di verniciare l'auto a spruzzo. È meglio iniziare l'intero processo scegliendo il colore giusto. Se volete cambiare l'aspetto della vostra auto, allora siete in una situazione comoda: potete semplicemente scegliere il colore che vi piace e la sua tonalità e iniziare il processo di verniciatura. La situazione diventa più difficile quando si effettua un intervento di riparazione e si desidera abbinare l'intero componente al resto della carrozzeria.

Come si determina il colore della vernice di un'auto? Il codice colore riportato sulla targhetta può aiutare a identificare il colore dell'auto. A seconda del modello, si trova sotto il cofano, sulla cornice laterale o nel bagagliaio. Anche un sito web del catalogo ricambi OEM può aiutarvi a trovare il colore giusto. Se si conosce il numero VIN dell'auto, si possono ottenere facilmente tutte le informazioni necessarie.

Ci sono molti tipi di vernice sul mercato. Se volete che la vostra auto sembri uscita da un'officina di un pittore professionista, dovreste investire in una pistola a spruzzo che, collegata a un compressore, vi permette di stendere la vernice in modo uniforme e di evitare le striature. Tuttavia, sul mercato esistono anche vernici spray che non richiedono un'attrezzatura professionale. Tuttavia, tali prodotti sono particolarmente adatti per oggetti più piccoli e semplici, come i paraurti.

L'applicazione della vernice di base non è un compito facile e richiede una certa esperienza. Per questo motivo è bene fare pratica su lamiere o altri materiali non necessari prima di verniciare a spruzzo l'auto. È buona norma utilizzare un movimento ampio da destra a sinistra e viceversa.

È inoltre importante utilizzare il grilletto solo quando la pistola o la bomboletta è in movimento. In questo modo si evita di applicare troppa vernice in un unico punto e, di conseguenza, di farla sgocciolare e di formare delle striature.

Mentre per la verniciatura delle pareti è sufficiente applicare la vernice due volte, per la verniciatura di un'auto l'effetto migliore si ottiene applicando fino a 3-4 strati. Ricordare, tuttavia, che è necessario attendere ogni volta che la vernice di base sia asciutta.

Tutto il trattamento è stato completato? Ora si applica uno strato di trasparente. Il suo compito principale è quello di proteggere la vernice di base dagli influssi meccanici e atmosferici. L'applicazione del trasparente è simile a quella della vernice di base, con la differenza che lo spray deve essere tenuto un po' più lontano.

L'intero processo dovrebbe iniziare con l'applicazione di uno strato iniziale sottile per ottenere la giusta adesione. L'operazione va ripetuta due volte e si devono attendere 24 ore per l'asciugatura del trasparente. Infine, con l'ausilio di lucidanti, si procede alla lucidatura della carrozzeria.

Pittura della carrozzeria - riassunto

La verniciatura di parti della carrozzeria è un processo facile per un dilettante? Non necessariamente. Tuttavia, è sicuramente molto gratificante e consente di risparmiare molto denaro. Se si utilizzano materiali e vernici di buona qualità per la verniciatura delle lamiere e si supporta l'intero processo con le competenze del fai-da-te, il risultato può essere affascinante.