Come il gelo distrugge la vernice

La vernice di un'auto deve essere resistente a notevoli sbalzi di temperatura nel corso dell'anno. Dalle calde giornate estive alle gelide notti invernali. La struttura a più strati della vernice di un'automobile la sigilla e la protegge. Ogni strato ha un ruolo specifico. Gli strati inferiori proteggono la carrozzeria dalla corrosione, mentre gli strati superiori conferiscono alla vernice il suo aspetto caratteristico e la proteggono dai danni meccanici.

Cosa intacca davvero la vernice?

Per la vernice per autocarrozzeria, la vera sfida è il contatto con temperature diurne molto variabili. A volte capita che la temperatura in un solo giorno possa variare di diverse decine di gradi Celsius. È in questi casi che si verificano forti sollecitazioni meccaniche che possono danneggiare la vernice.

Certo, ognuno di noi ha commesso prima o poi un "illecito" nei confronti della vernice dell'auto: in fretta e furia abbiamo "strofinato" l'auto, cercando di rimetterci in strada il più velocemente possibile. In questo modo è facile graffiare la superficie del veicolo. Anche il più piccolo graffio, sottoposto in seguito all'azione di fattori quali sale, acqua o sabbia sulla strada, può provocare la corrosione della carrozzeria.

Come possiamo evitarlo?

Dovremmo prepararci prima che arrivi l'inverno. Lavare accuratamente l'auto, possibilmente utilizzando liquidi specifici o un'idropulitrice. Facendo questa operazione con attenzione, avremo la possibilità di notare anche il più piccolo danno. Ogni graffio o scaglia significa potenziale ruggine nella stagione invernale. A causa dell'uso del sale sulle strade, i difetti sono particolarmente vulnerabili se si trovano su parafanghi, paraurti o cofano. Se sono visibili dei difetti, è necessario rivolgersi immediatamente al proprio verniciatore per sigillare la carrozzeria prima dell'inverno. Naturalmente si tratta di un ideale che spesso non riusciamo a raggiungere per mancanza di tempo.

Cosa fare dopo?

Anche quando l'inverno arriva quando meno ce lo aspettiamo - come sembra accadere spesso ai servizi stradali - dovremmo iniziare a lavare l'auto e a sigillare la vernice. Possiamo farlo in diversi modi. Innanzitutto, è bene ricordare la ceratura touchless, il metodo più semplice ma purtroppo meno duraturo. Per essere efficace, deve essere ripetuta spesso.

Il secondo metodo è più duraturo e possiamo farlo noi stessi; si tratta della ceratura a mano (ad esempio con Profix WAX). Questo metodo ha purtroppo un difetto: richiede molto tempo e fatica. La soluzione più conveniente, veloce e duratura, è affidarsi a un professionista. Sfortunatamente, le soluzioni convenienti possono talvolta essere piuttosto costose e i prezzi per tali servizi possono variare da 1000 a 2000 PLN.

È meglio lavare l'auto una volta alla settimana, soprattutto in inverno. Mantenere l'auto pulita è la migliore linea di difesa. Ci rendiamo conto che la teoria e la pratica non vanno sempre di pari passo e che a volte è impossibile lavare frequentemente l'auto in inverno. Tenere l'auto in garage, o almeno coprirla con un telo, risolve definitivamente questo problema.

Se possibile, non utilizzate gli autolavaggi automatici quando l'auto è molto sporca, perché possono causare micrograffi alla vernice. Anche l'uso di acqua calda per lavare l'auto a temperature rigide è una cattiva idea - le leggi della fisica sono immutabili - in quanto le tensioni che si creano sulla superficie verniciata possono portare a crepe. Un lavaggio di questo tipo può rivelarsi davvero molto costoso.