Come aumentare il potere di copertura della base?

Il rivestimento di vernice viene trattato come un tutt'uno dai produttori di veicoli. Fornisce caratteristiche specifiche, il cui effetto visivo gioca un ruolo molto importante. Il verniciatore solitamente divide la vernice in componenti, consapevole che la vernice di base e la vernice incolore sono responsabili dell'effetto finale dell'aspetto. .

Ne parlo qui, perché il potere coprente delle vernici di fondo e il desiderio di ridurre i tempi di riparazione compaiono spesso durante le conversazioni con i pittori.

La soluzione a questo problema è molto semplice, ovvero trattare lo strato di vernice nel suo complesso, come fa il costruttore del veicolo. Nel caso più semplice, il primer opportunamente selezionato può abbreviare i tempi di riparazione e rispecchiare appieno la copertura originale.

Perché succede?

Ci sono alcune ragioni. Innanzitutto, la riduzione dei costi di verniciatura: una volta lo spessore della nuova copertura era di 150 micron, oggi è di 100 micron. La seconda ragione è il crescente utilizzo di vernici con effetti visivi (additivi sotto forma di xiralli o componenti del tipo StarDust), che sono parzialmente trasparenti e quindi coprono in misura minore. Un altro fattore che influisce sulla diminuzione del potere coprente è l'interruzione dell'uso di piombo e cromato nel processo di produzione, che migliorano notevolmente la copertura, ma purtroppo sono dannosi per l'ambiente.

Il risultato di tutto ciò è la possibilità, in alcuni casi, di vedere con l'occhio il primer sotto la vernice di base sui veicoli nuovi.

Come affrontare questo problema?

I produttori di vernici da restauro forniscono informazioni sul colore del primer da applicare sotto la vernice di base per migliorarne l'abbinamento cromatico e, allo stesso tempo, il potere coprente. Se il programma di formulazione, in corrispondenza del colore, riporta l'informazione "primer", dobbiamo applicare il colore sotto la base superiore.

Nel corso della verniciatura, si dovrebbe applicare il metodo "bagnato su bagnato", utilizzando la base adatta sotto la vernice di base. Nel processo di produzione dei veicoli vengono spesso utilizzate diverse tonalità di grigio. Il colore del fondo può essere garantito anche utilizzando il fondo di riempimento adatto. Quindi, i metodi di asciugatura del fondo e di lavorazione sono la carteggiatura o il metodo "bagnato su bagnato".

La verniciatura in base al colore del fondo viene eseguita in tre e quattro strati.

Possiamo migliorare il potere coprente della vernice di base, senza preoccuparci di cambiare il colore, aggiungendo il 10% in meno di diluente alla miscela. Ricordiamo che gli strati di base versati copriranno meglio di quelli imposti dalla polvere o come il cosiddetto "mezzo strato".

Utilizzando pistole a spruzzo HVLP, possiamo migliorare il potere coprente, compreso il trasparente.

In conclusione, il ritmo di ripristino della vernice non è sempre il risultato di un elevato potere coprente. Agire secondo le raccomandazioni del produttore delle vernici permette di ottenere una migliore proiezione della copertura riparata, di ridurre i costi associati e di ridurre significativamente i tempi di riparazione.