I produttori di vernici di finitura sono in concorrenza nella produzione di attrezzature che intendono facilitare e accelerare il lavoro dei pittori e dei coloristi.
L'imbianchino utilizza uno strumento standard chiamato software di formule. Tale programma copre basi di colore che hanno centinaia di migliaia di posizioni. Ma è sufficiente?
Anche la banca dati più sviluppata e più accurata non garantisce una tonalità perfettamente abbinata, pertanto è necessario curare le condizioni tecniche appropriate durante questo processo.
La difficoltà principale risiede nel fatto che le auto vengono spesso riverniciate e presentano una serie di tonalità diverse. Queste tonalità sono abilmente nascoste dalle ombreggiature, per cui una corretta selezione del colore per una parte dell'auto non garantisce un buon risultato per le altre.
Una valutazione della tonalità al chiuso (garage, officina, cabina di verniciatura) costituisce un altro errore che contribuisce a una valutazione errata del colore. L'illuminazione artificiale distorce la percezione del colore. Il colore deve essere valutato alla luce del giorno, a volte però una luce solare troppo forte può essere fuorviante. I colori scuri (soprattutto le perle), è bene valutarli alla luce del sole, per valutare con precisione il colore e la granulometria della perla. Al contrario, i colori brillanti e molto vivaci è meglio valutarli al crepuscolo. Tuttavia, l'uso di luci speciali che imitano la luce del giorno è accettabile. Tali dispositivi sono particolarmente utili in inverno, quando la luce del sole è insufficiente.
Una spruzzatura di prova sembra essere un altro elemento importante, spesso trascurato, purtroppo. Solo dopo tale irrorazione siamo in grado di valutare se la ricetta è appropriata.
È necessario tenere presente la riproduzione accurata delle condizioni successive alla verniciatura dell'auto, che sono: pressione dell'aria adeguata, numero di strati e pistola di verniciatura. Spesso si utilizzano pistole mini. Hanno un ugello più piccolo che riduce la credibilità della prova di spruzzatura. Come si vede, la scelta del colore non è un processo semplice. Particolari fasi hanno un notevole impatto sul risultato finale.
A2G è un moderno sistema a base d'acqua che sostituisce la linea Aqua 2G. Grazie a una nuova resina priva di "bagliore blu" e a una strategia di "fuoriuscita abbinata", garantisce colori più puliti e una freschezza costante dei componenti.
Il marchio Profix ha ampliato la sua gamma con un nuovo prodotto: CP 3016S Hardener, progettato per l'uso con la vernice CP 2016. Questa soluzione innovativa è stata sviluppata per i verniciatori che devono affrontare quotidianamente le sfide delle alte t
Per molti automobilisti, l'auto è più di un semplice mezzo di trasporto: è una passione, un hobby e spesso una fonte di orgoglio e un biglietto da visita personale. Non c'è quindi da stupirsi se ogni graffio, ammaccatura o scheggiatura può causare irritaz
