Obtener el matiz adecuado del color en la superficie pintada no sólo se debe a los coloristas, sino también al repintador.

Muchas marcas de coches, una gran variedad de modelos y colores es un gran reto para el pintor profesional. Los matices de las tonalidades de un mismo color pueden verse ya en los coches nuevos. Las causas de estas diferencias son múltiples. Por un lado, las fábricas tienen diferentes proveedores de pintura.

El otro factor es que los mismos productores venden su producto en diferentes países. Típicamente piensan en los costes por eso podemos ver en los coches nuevos efecto de esta economía: superficie no pintada y sustratos inferiores transparentes.

En la preparación para la reparación de pintura primero determina el código de color, el siguiente paso es para que coincida con la variante correcta de sombra que coincide con el espacio pintado. Refinish fabricantes de pintura tratan de hacer la mayor gama posible de opciones tonos, pero no es posible crear recetas y patrones para todas las variantes existentes que están en los coches.

A menudo podemos encontrar con las modificaciones de las fábricas que causan también problemas con la coincidencia en el 100%. Debemos recordar que las técnicas de pintura pueden cambiar la percepción del tono de color. Incluso dos pintores que pintan con el mismo color pueden obtener dos superficies con tonos diferentes. Ante tal situación, los pintores se han dado cuenta en varias ocasiones de que el mejor método para igualar el color es el método con sombreado. La mayoría de los fabricantes de pintura han desarrollado este método de restauración y reparación y ha preparado un material de soporte adecuado. Puedo recomendar el producto de Multichem : Fade out binder CP999 .

Antes de su uso, por favor, lea atentamente las instrucciones y siga los consejos técnicos.

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