Este es un elemento fundamental del equipamiento de un taller de pintura; la calidad del repintado y sus costes dependen de esta instalación.

El elemento más importante es un compresor alternativo o de tornillo. Su tarea es - para decirlo brevemente - para comprimir el aire atmosférico en una medida tal que permita una correcta pulverización de revestimientos e imprimaciones.

El mismo sistema se utiliza también para accionar los distintos dispositivos del taller. Es un factor clave para determinar con precisión la necesidad de aire y luego equipar un taller de pintura en el compresor adecuado.

Necesitamos comprobar cuánto aire utilizan las pistolas de pintura, pistolas de imprimación y herramientas accionadas por aire comprimido y amoladora neumática y también boquilla Venturi.

Cada dispositivo es proporcionado por un fabricante con una pieza de información acerca de una cantidad particular de aire necesario, dado en l / min - y tal pistola de pintura estándar funciona a una presión de 3,5 bar puede necesitar un 350 l / min, una amoladora neumática alrededor de 300 l / min

Todos los dispositivos que trabajan al mismo tiempo puede exceder la capacidad del compresor.

De repente, resulta que no podemos obtener una calidad adecuada, mientras que la pintura. Por lo tanto, el efecto de \ "piel de naranja" es visible en la superficie o podemos tener un tono incorrecto de pintura. Además de una cantidad adecuada - equipo de taller debe estar provisto de un sistema de aire de buena calidad. Utilizamos filtros de partículas, deshidratadores y removedores de aceite para la limpieza

En los talleres de pintura muy a menudo he visto filtros instalados al azar y luego hay una pregunta: ¿por qué aparecen "ojos" o agua en la pintura?

La siguiente parte del sistema - los cables que distribuyen el aire comprimido - deben ser seleccionados adecuadamente para no restringir el flujo. Además, también deben estar hechos de un material adecuado.

Los continuos problemas para obtener un acabado de pintura de buena calidad pueden ser el resultado de un sistema de aire defectuosamente diseñado y con un funcionamiento inadecuado. Por lo tanto, es necesario pulir excesivamente la superficie. En casos extremos podemos vernos obligados a volver a pintar.

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