Cómo llenar un coche paso a paso.
Incluso los conductores más cuidadosos pueden notar arañazos y daños en la pintura de su vehículo con el paso del tiempo, que estropean el aspecto de todo el coche. La pintura desconchada, las manchas de corrosión o los arañazos leves o importantes no solo pueden afectar al atractivo visual del coche, sino también provocar daños más graves que no pueden repararse sin la ayuda de un especialista en carrocería. Una forma eficaz de enmascarar defectos e imperfecciones es rellenar la pintura del coche. El rellenado se realiza para nivelar las irregularidades de la superficie, como abolladuras y depresiones causadas por la carrocería o desperfectos. Gracias a ello, la carrocería recuperará su forma y brillo de antaño, pero hay que saber cómo rellenar un coche para conseguir un resultado duradero y satisfactorio que perdure en el tiempo.
Paso 1 - Limpiar bien la zona a rellenar.
Si no eliminas la pintura vieja, las ampollas de óxido y otros contaminantes antes de aplicar la resina, aumentas la probabilidad de que la masilla no se adhiera bien al sustrato y, pasado un tiempo, se desconche y haya que repetir todo el proceso. Para la limpieza, puede utilizar papel de lija o preparados especiales que disuelven los depósitos de óxido. Antes de pasar al siguiente paso, es una buena idea proteger la zona adyacente al lugar de la reparación con cinta adhesiva y papel de aluminio - gracias a esta capa protectora, no dañará las zonas que no requieren reparación durante el lijado.
Lijado de superficies.
Paso 2 - Lijado antes de aplicar la masilla.
La superficie de la carrocería debe estar bien preparada para la aplicación de la resina. Para ello, lo mejor es utilizar papel de lija con el grano especificado por el fabricante. Si decides hacerlo manualmente, lo mejor es una lija de grano P100-P1500. Si utiliza una lijadora orbital para este fin, el rango recomendado es P300-P1000. Si la preparación de su chapa también requiere la eliminación de antiguos revestimientos de pintura o imprimaciones anticorrosión, es una buena idea utilizar papel de lija con un grano ligeramente más grueso.
Lijado de chapas de acero con un grano ligeramente más grueso.
Una vez finalizada esta fase, conviene limpiar de nuevo la zona reparada para eliminar los restos del lijado. En esta ocasión, merece la pena utilizar un eliminador de silicona para este fin, ya que actúa con rapidez y evita eficazmente la formación de antiestéticos cráteres.
Limpiador de silicona.
Paso 3 - Aplicar la masilla.
Antes de proceder al relleno, es aconsejable cubrir la zona reparada con una capa de imprimación anticorrosión. Esto asegurará que no se formen más puntos de óxido bajo la capa de resina, lo que podría hacer que el relleno se desprendiera. Cómo proteger la pintura del coche.
La masilla en sí está formada por dos componentes: la masilla y el endurecedor. Para obtener un preparado listo para usar, mezcla ambos componentes en las proporciones correctas. Para mayor comodidad, son de diferentes colores, y cuando la mezcla tenga un color uniforme, estará lista para su uso. Dispone de unos minutos para aplicarla – la masilla mezclada se endurece rápidamente y luego se vuelve más difícil de moldear. Al aplicarlo, es importante no aplicar una capa demasiado gruesa, de lo contrario se formarán grietas en la superficie durante el secado.
Precaución: el endurecedor para masillas de poliéster contiene peróxido orgánico, una sustancia peligrosa para la salud, por lo que se deben llevar guantes protectores.
Precaución.
Antes de proceder, hay que dejar secar la masilla. Esto puede hacerse a temperatura ambiente o con una lámpara de calor, lo que debería acelerar significativamente el proceso. La mezcla recién aplicada también debe protegerse de la humedad.
La mezcla recién aplicada también debe protegerse de la humedad.
En el mercado existen varios tipos de masillas. Algunos son universales, mientras que otros están diseñados para materiales específicos, como plásticos o metales. Los productos individuales también difieren en su composición. Puede encontrar masillas con fibra de vidrio, aluminio y masillas en spray, entre otras. Es importante adaptar cuidadosamente el tipo de producto utilizado a las necesidades individuales de cada reparación. También merece la pena hacerse con un juego de herramientas adecuadas, que incluya espátulas y bandejas en las que pueda mezclar cómodamente los componentes del preparado.
Preparación de superficies.
A2G es un moderno sistema de base acuosa que sustituye a la línea Aqua 2G. Gracias a una nueva resina sin "brillo azul" y a una estrategia de "derrame emparejado", garantiza colores más limpios y una frescura constante de los componentes.
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