Rejuvenecimiento y protección de la pintura del automóvil

La corrosión, la oxidación y la degradación suelen estropear la estética, provocar el debilitamiento de los componentes, la necesidad de medidas correctoras y, en el peor de los casos, el fallo de los materiales de los productos. A menudo, esto se debe directamente al entorno agresivo al que se expone un producto durante su vida útil. En el caso de los plásticos o los revestimientos de pintura, puede tratarse de fragilización o decoloración, delaminación de la pintura o hinchamiento por disolventes. Los metales pueden ser atacados por corrosión de base acuosa u oxidarse a temperatura elevada..

En el repintado de renovación, el objetivo principal no es sólo obtener el aspecto del revestimiento original, sino también restaurar las propiedades anticorrosión. El proceso depende de los materiales y la tecnología utilizados en el proceso de producción.

En las últimas décadas ha habido un aumento en la demanda de nuevos tipos de materiales utilizados en la fabricación de todo tipo de vehículos, y como resultado, la demanda de productos y tecnologías de renovación ha aumentado.Actualmente en el proceso de construcción de automóviles toda la sección transversal de materiales metálicos, plásticos, elementos compuestos se están utilizando para mejorar la utilidad del coche.

En el caso de la corrosión lo más crucial es prevenir la oxidación, que es una consecuencia de la oxidación del material, que requiere oxígeno y agua (su presencia constante acelera enormemente todo el proceso).La protección se basa en crear una frontera eficaz que impida que las sustancias nocivas afecten al metal. En la fase de producción, esto se hace, por ejemplo, mediante un recubrimiento de zinc. Incluso una fina película de zinc no puede pasar al acero inoxidable y la humedad. El cromo también puede utilizarse con este fin. El cromo es estética y visualmente atractivo para la mayoría de nosotros, pero no todo el mundo sabe que también está destinado a proteger los elementos de acero de los vehículos contra la corrosión (parachoques, llantas, tiradores de las puertas, etc.). Gracias a sus propiedades, pasiva y forma un revestimiento especial que protege las superficies metálicas.

Durante la renovación del revestimiento, la protección contra la corrosión suele conseguirse aplicando una imprimación adecuada.

Un método eficaz para prevenir la corrosión son las llamadas imprimaciones de lavado. Se trata de productos de dos componentes en los que el activador se diluye con ácido fosfórico. Como resultado del contacto con el hierro, se obtiene una película de fosfato de hierro, que forma una barrera eficaz contra los agentes corrosivos.

Este tipo de imprimación suele aplicarse en capas muy finas (con un espesor de varios micrómetros), por lo que se cubre con otra imprimación acrílica o epoxi.En el caso de requisitos elevados, también se aplica una imprimación epoxi reactiva. Las imprimaciones epoxídicas con excelente adherencia al metal y fuerte reticulación son una excelente barrera contra el agua. Sin embargo, su inconveniente es un largo tiempo de endurecimiento.Aquí llegamos al cambio más importante que tuvo lugar en el reacondicionamiento.

Este es el tiempo necesario para reconstruir la capa protectora. Obtener un resultado final satisfactorio es un proceso muy complejo. Cuando el cliente entrega el coche para la reparación de la pintura, cuenta con un tiempo de reparación rápido, la restauración de todo el revestimiento conservando todas sus cualidades protectoras. Podemos acortar todo el proceso utilizando el método húmedo sobre húmedo. En esta tecnología no tenemos que esperar el secado completo de las capas individuales de materiales, lo que acorta significativamente el tiempo de renovación.

Para utilizar las ventajas de este método debemos equiparnos con los productos adecuados. Aparte de los productos epoxídicos o reactivos mencionados anteriormente, hay que prestar especial atención a las imprimaciones acrílicas. Para la fabricación de productos acrílicos de buena calidad, se utilizan resinas con una gran cantidad de inhibidores de corrosión, como nuestro nuevo producto PROFIX CP 365.

Antes de aplicar cualquier material tenga cuidado de preparar a fondo y correctamente la superficie antes de pintar. Hay que recordar que las capas de acabado no sólo crean una superficie ornamental, sino también una superficie protectora. Al utilizar la tecnología y la gama completa de productos de un solo fabricante, obtenemos la garantía de conseguir el efecto deseado. La durabilidad de cada capa de pintura puede incluso duplicarse si se cuida durante su uso y se lava con regularidad.