Pintar con "agua" en invierno

Sólo pensarlo puede helar la sangre a algunas personas, pero de forma totalmente innecesaria. Las pinturas al agua requieren una atención especial en invierno en cuanto a almacenamiento y transporte, pero el método de aplicación es el mismo que en verano.

Empecemos por las condiciones de almacenamiento y transporte, porque son importantes incluso antes de pintar. La pintura debe transportarse y almacenarse a temperaturas superiores a 5 grados centígrados. Las pinturas almacenadas a una temperatura inferior pierden sus parámetros y dejan de ser adecuadas para su uso. Aunque es fácil controlar la temperatura en un almacén, ¿cómo puede estar seguro de que la pintura que ha pedido no perderá sus propiedades durante el transporte? Cada fabricante resuelve este problema a su manera. Las pinturas Profix A2G, por ejemplo, están equipadas con marcadores especiales para la duración del transporte. Indican si la temperatura ha descendido por debajo de 5 grados centígrados durante el transporte. Si esto ocurre, el marcador cambia de color permanentemente. Es una información para el destinatario o el transportista de que se han cumplido las condiciones durante el transporte. El marcador en sí es una cosa, pero otra es la forma en que se sujeta la carga, que en muchos casos puede proteger la pintura del frío.

Protección contra el frío.

Todo el proceso preparatorio para pintar piezas de automóviles en condiciones de verano, otoño o invierno sigue las mismas reglas. En la mayoría de los casos utilizamos materiales tradicionales como masillas de poliéster, imprimaciones reactivas y epoxídicas o imprimaciones acrílicas que cumplen los requisitos de las normas de baja emisión de COV.

En condiciones invernales, los elementos reparados deben calentarse primero a la temperatura del taller. También podemos utilizar radiadores IR más a menudo para acelerar el trabajo y eliminar el impacto de una mayor humedad del aire en el sustrato preparado.

Durante el proceso de pintado en invierno, los parámetros más importantes que hay que vigilar son la temperatura, la humedad y la ventilación.

Las condiciones de pintado en invierno son las siguientes: temperatura, humedad y ventilación.

La temperatura ambiente debe estar entre 20 y 25 grados centígrados. Se trata de la temperatura real, no del ajuste del panel de control. La humedad del aire no debe superar el 70%. La habitación en la que se pinta debe tener una ventilación activa.

La temperatura de la habitación debe ser de entre 20 y 25 grados centígrados.

Utilizamos varios métodos para secar las capas de pintura al agua. Puede ser una boquilla de aire (por ejemplo, Venturi) - una sola o un conjunto de varias - una docena de boquillas para el secado, incluso todo el vehículo. Para pintar manchas, la solución más sencilla es utilizar un secador de pelo, por supuesto sólo cuando no disponemos del equipo adecuado. También nos encontramos con sistemas que calientan el aire suministrado a la pistola de pintura.

La aplicación de la capa transparente se realiza de la misma manera independientemente del tipo de pintura base utilizada.

La aplicación de la capa transparente se realiza de la misma manera independientemente del tipo de pintura base utilizada.

En resumen, pintar en invierno requiere las mismas precauciones con independencia de que utilicemos pinturas al agua o convencionales.

La pintura en invierno requiere las mismas precauciones con independencia de que utilicemos pinturas al agua o convencionales.