Imprimación en color &

Me gustaría prestar su atención a un problema con la base de color y su influencia en el color final de una capa de acabado. La selección cuidadosa de las bases de color es muy importante en el proceso de pintura. Depende de varios factores..

Hoy en día, usted puede notar que hay más y más coches nuevos con un tinte metálico. Gracias al aumento del contenido de pigmentos perlados y xirales, estos colores son tan saturados. Estos aditivos proporcionan un efecto estético, pero por otro lado, hacen que el recubrimiento sea menos preciso.

También vale la pena mencionar la tendencia predominante entre los fabricantes - para ahorrar pintura - lo que quiero decir es no pintar los compartimentos del motor o el uso de capas cada vez más finas de las capas superiores. En situaciones extremas, en el caso de coches nuevos - la imprimación puesta bajo la capa de acabado es visible a “simple vista".

Además, en vista de la protección del medio ambiente, que es muy popular hoy en día, los productores de recubrimientos de automóviles se vieron obligados a dejar de utilizar sustancias nocivas como el plomo y los cromatos (utilizados anteriormente para la fabricación de pinturas). Hasta ahora, los componentes mencionados eran los responsables de la precisión del recubrimiento de pintura. Estos cambios contribuyeron a la modificación utilizada en los coches pintados en fábrica y, por tanto, en la tecnología que se aplica durante los trabajos de reparación y renovación. Y en este punto volvemos al tema de las capas en varios colores.

Algunos de los fabricantes de pinturas de repintado junto con una receta para un color en particular proporcionan el color de la imprimación que se debe utilizar. Se supone que para ayudar al pintor en el trabajo, sin embargo, no le exime de la verificación de esta información a sí mismo. Sin embargo, puede ocurrir que el fabricante cambie el color de la imprimación durante el proceso de producción. Ocurre en un proceso de repintado o en una modificación realizada ya en fábrica. Por lo tanto, es un pintor que decide sobre el color de la imprimación utilizada durante los trabajos de reparación.