Extinción de las cajas de color

Con el desarrollo del mercado de la pintura y la tecnología, cada vez tenemos más datos en formato electrónico. Resulta que no todos los clientes ven esto como una ventaja, por lo que ‘es bueno tener una opción. Todavía hay un gran público que valora las soluciones tradicionales, quiere tocar físicamente el chip de color y comprobar el tono propuesto. También hay que mencionar que este tipo ‘tradicional’ de caja de color es mucho menos costoso en comparación con un espectrofotómetro y su software.

La caja de color es mucho más barata que un espectrofotómetro y su software.

Generalmente, existen dos tipos de cajas de color en el mercado de pintura de automóviles, que determinan la disposición de los colores: según la marca del vehículo y el sistema cromático (es decir, disposición según colores, por ejemplo, ColorTool de Profix). Por supuesto, la documentación cromática también puede dividirse según el método de producción: impresión (tecnología de impresión tradicional, que ofrece una precisión limitada en la reproducción del color de la pintura), pulverización (el método más caro, pero que garantiza la mayor conformidad cromática y la reproducción realista del efecto de aplicación de la pintura) y recubrimiento (combina las ventajas de los dos anteriores: coste relativamente bajo, al tiempo que mantiene la pintura original).

El barnizado es la forma de producción más popular, que consiste en aplicar el color al papel mediante un rodillo. Esta tecnología se caracteriza por una muy buena relación entre los costes de producción y la calidad del recubrimiento obtenido. Las plantillas producidas de esta forma también consiguen el color más estable a lo largo de todo el proceso de producción.

Coloración.

Volviendo a la disposición de los chips de color, el sistema de marcas tiene sin duda muchas ventajas, la mayor de las cuales es su transparencia y facilidad de uso por parte del usuario inexperto. Para el usuario más avanzado, sin embargo, una mejor solución es la documentación en disposición cromática, que, bien mirado, resulta ser una solución muy versátil. El cliente tiene un acceso muy fácil al grupo de colores seleccionado y, por tanto, encontrar el color adecuado le lleva sólo unos segundos. Esto es especialmente importante cuando no conocemos el código de color o el coche está repintado. En estos casos, no nos interesa el fabricante o el código OEM, el color se iguala encontrando el color más parecido entre las fichas existentes.

La disposición de las fichas en el armario es muy útil en el proceso de búsqueda de colores, ya que todos los grupos de colores son visibles de un vistazo en los conjuntos ordenados. Un aspecto adicional muy interesante de esta solución es el hecho de que al buscar un color mediante el programa de recetas, el programa nos propone una ficha de datos para un estándar o variante, sin embargo, cuando no somos capaces de acertar con la ficha dedicada, siempre podemos utilizar las fichas a la derecha o izquierda de la propuesta, es decir, de hecho todo el caja de colores es una gran cadena de variantes. La ventaja de esta solución es también el hecho de que un código de color se puede asignar a varios códigos y fabricantes diferentes, ya que el mismo color se puede encontrar en los vehículos de varios fabricantes diferentes.

Códigos de color.

Un desarrollo natural del uso del potencial del sistema cromático (por ejemplo, ColorTool de Profix) es, por lo tanto, el hecho de que es posible (utilizando el programa de formulación) buscar formulaciones desde el lado del código OEM y/o del fabricante (con un aviso sobre la tarjeta dedicada) o seleccionar la propia tarjeta que coincide con el coche e ir a la formulación desde el lado de la tarjeta, sin pensar en el código de color. Por supuesto, a pesar de las muchas ventajas de la documentación en color, no podemos detener el progreso tecnológico. Esto solo significa una cosa: en el futuro, los clientes de todo el mundo solo utilizarán espectrofotómetros conectados a la nube a través de un teléfono o una tableta para igualar los colores de los coches.

Documentación del color.