Con una espátula a mano

En la tecnología actual de reparación de automóviles han cambiado muchas cosas y es difícil encontrar a una persona que dedique tanto tiempo a modelar grandes superficies como hace unos años. Hoy en día, la atención se centra principalmente en el tiempo y la calidad de la reparación. ¿Pero es posible abandonar por completo el uso de masilla? Por supuesto que no, porque el enmasillado es la habilidad básica que un pintor aprende al principio de su formación. Este método es a veces insustituible para nivelar las irregularidades de la superficie causadas por el granizo o después de un trabajo de carrocería.

La masilla es una de las técnicas básicas que aprende un pintor desde el principio de su formación.

La masilla es, por definición, un compuesto de relleno que, tras modelarse y endurecerse, se vuelve resistente a muchas condiciones químicas o físicas adversas. La masilla está destinada a sustituir la chapa dañada y debe reunir dos características:

• ser blanda para trabajar, de modo que podamos modelar cualquier forma, que luego se lija en el proceso preparatorio;
• formar una capa dura después del secado, que proporcionará una base duradera para una reparación completa de pintura.
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El componente básico y más importante de la masilla es una carga en forma de talco, de la que existen muchas variedades en el mercado con diferentes propiedades. En la actualidad, también se utilizan cada vez más las llamadas microesferas de vidrio en masillas ligeras, que garantizan una mejor fluidez de la masilla con una viscosidad menor y, al mismo tiempo, son más estables químicamente. También es importante mencionar el endurecedor adecuado, que suele venderse con la masilla. Debemos utilizar el endurecedor recomendado por el fabricante. Esto garantizará un endurecimiento adecuado y no contribuirá a la formación de defectos de pintura más adelante. El endurecedor contiene peróxido orgánico, que une todos los componentes de la masilla, pero es peligroso para el cuerpo y no debemos olvidarnos del equipo de protección personal cuando trabajemos con masilla.

El endurecedor es un producto muy peligroso para la salud.

Hay varios tipos de masilla disponibles, que se utilizan dependiendo del propósito, pero sobre todo, del tipo de superficie que se va a reparar. Los compuestos de relleno se pueden clasificar según diferentes propiedades. El primer tipo de masilla que hay que mencionar es la llamada masilla de construcción, que se utiliza para grandes rellenos. Contiene fibras de vidrio o de carbono, que tienen una función de refuerzo (por ejemplo, CP 336 Glass de Profix). La estructura resultante es duradera y resistente al agrietamiento, ya que cuanto mayor es la superficie, mayores son las fuerzas. Se recomienda utilizar este producto durante las reparaciones en las que el daño es importante y no es posible sustituir el elemento por otro original.

Otra masilla muy popular es la llamada masilla metálica, que se reconoce por las partículas de aluminio que contiene (por ejemplo, CP 335 Metallic de Profix). Gracias a la adición de metal a la masilla, obtenemos un rasgo característico, que es la distribución uniforme del calor por todo el elemento y la ausencia de tensiones intensas que puedan dar lugar a fisuras en el lugar de aplicación. Se recomienda especialmente para componentes expuestos a la luz solar intensa, que se encuentren en posición horizontal o que estén expuestos al calor del motor. Dado que las llantas de aluminio son cada vez más populares, este tipo de masilla se ha convertido en la solución ideal para los pintores y se utiliza para reparaciones.

También hay que mencionar los productos caracterizados por una gran elasticidad. Se utilizan para piezas de plástico que están expuestas a una mayor tensión (por ejemplo, CP 341 Plastic de Profix).

Las masillas de poliéster tradicionales con el nombre general Soft se utilizan para capas finas (p. ej. CP 334 Soft plus de Profix). Se utilizan cuando es necesario corregir suavemente la superficie para garantizar un resultado de reparación óptimo. En este caso, cabe mencionar la nueva generación de rellenos ligeros, que se caracterizan por su reducida densidad (p. ej. CP 339 Perfectly light de Profix). Esto se consigue sustituyendo el talco pesado por un relleno moderno, como las microesferas.

Rellenos ligeros.

Para trabajos más grandes, en los que es necesario aplicar masilla a grandes superficies con formas complejas, utilizamos masilla de poliéster pulverizable (p. ej. CP 332 finish de Profix). Se utiliza especialmente en la reconstrucción y restauración de coches antiguos.

¿Cómo aplicar correctamente la masilla?

En primer lugar, debemos hacernos con herramientas que nos faciliten el trabajo: espátulas metálicas ‘japonesas’, espátulas de plástico, espátulas de goma o bandejas en las que mezclamos la masilla con el endurecedor. El procedimiento correcto para el relleno requiere que primero limpiemos la superficie con un removedor (por ejemplo, CP 015 de Profix) para eliminar cualquier resto de suciedad, polvo, silicona o cera. A continuación, protegemos los elementos vecinos con papel de aluminio o papel para no dañarlos ni mancharlos. A continuación, podemos empezar a lijar la superficie para hacerla adhesiva. Recuerda utilizar el grado de lija recomendado por el fabricante de la masilla.

Lo mejor es eliminar los restos de polvo del lijado con un aspirador y volver a limpiarlo con quita siliconas. La masilla está formada por dos componentes en las proporciones especificadas por los fabricantes (también hay masillas de un solo componente). Para facilitar el trabajo con la masilla, los fabricantes de masilla han utilizado diferentes colores para el endurecedor y la masilla, que, cuando se mezclan correctamente, forman un color uniforme.

La masilla se compone de dos componentes en las proporciones especificadas por los fabricantes (también hay masillas de un componente).

Una solución interesante es facilitar la dosificación del endurecedor en la masilla utilizando dosificadores. En este caso, exprimimos la masilla y el endurecedor en las proporciones correctas, que pueden ajustarse en función de la temperatura ambiente. Después de mezclar la masilla, sólo tenemos unos minutos para aplicarla. Aplicamos la masilla en la zona de reparación según sea necesario, consiguiendo una forma similar. Una vez seca la masilla, empezamos a lijar – aquí serán necesarias herramientas como tacos de lija, lijadoras manuales y una lijadora orbital, preferiblemente con extracción de polvo. Usamos los grados indicados de papel de lija seco para lijar la masilla, preparando la superficie para la siguiente etapa del proceso, es decir, la imprimación de relleno.

Lijado en seco.

Por último, he aquí algunos consejos importantes a tener en cuenta a la hora de usar masilla.

• Recuerde que añadir más endurecedor no acelerará el proceso de secado, pero sin duda causará decoloración en las capas superiores de la pintura. Por eso es tan importante utilizar las proporciones recomendadas por el fabricante.
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• No aplique una capa demasiado gruesa de masilla de una sola vez, ya que podrían aparecer grietas en la masilla durante el secado.
• No aplique una capa demasiado gruesa de masilla de una sola vez, ya que podrían aparecer grietas en la masilla durante el secado.
• Secar la masilla a una temperatura ambiente superior a 5°C o con un radiador. No obstante, en este caso será necesario consultar las fichas técnicas del producto en cuestión, ya que una temperatura demasiado baja o demasiado alta puede afectar al endurecimiento.
• Secar la masilla a una temperatura ambiente superior a 5°C o con un radiador.
• No es aconsejable lijar masilla húmeda porque absorbe agua, lo que puede provocar corrosión y dificultad de secado. Una superficie masillada expuesta a una humedad elevada debe aislarse con una imprimación lo antes posible.
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• Utilice diluyentes adecuados; para las masillas de poliéster, es esencial un diluyente de poliéster.
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• Cuando se trate de una masilla monocomponente, recuerde que puede ser sensible a los diluyentes que contienen las imprimaciones y los barnices.
• Las masillas de poliéster pueden ser sensibles a los diluyentes que contienen las imprimaciones y los barnices.
• No aplique masilla de poliéster sobre imprimaciones reactivas, ya que no conseguirá la adherencia al sustrato.
• Antes de aplicar la masilla, asegúrese de cuál es el sustrato con el que va a trabajar y elija un producto con las propiedades adecuadas para él.
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