Nach dem Auftragen einer Lackschicht auf die Karosserie stellt man oft fest, dass sich unschöne Schlieren auf dem Lack gebildet haben. Solche Schlieren können das Endergebnis des gesamten Lackiervorgangs verderben, aber zum Glück lassen sie sich leicht beseitigen. Im Handel gibt es spezielle Abbeizer und Schaber, aber wir empfehlen die Verwendung eines Spatels und eines Papiers auf Wasserbasis, weil Sie mit dieser Methode die Dicke der zu schleifenden Schicht genauer kontrollieren und die Oberfläche gleichmäßig polieren können. In diesem Text verraten wir Ihnen, wie Sie Schlieren auf Autolacken entfernen und polieren können.
Reinigen der Karosserie
Alle Verschmutzungen, die sich auf der Karosserie gebildet haben, müssen vor Beginn der Arbeiten entfernt werden. Hierfür ist der CP015 Quick Silicone Remover ideal. Er entfettet nicht nur effektiv die Oberfläche vor der Lackierung, sondern verhindert auch die Bildung von Augen, Kratern und Einschlüssen, die sich auf dem fertigen Lack bilden können. Das Produkt kann entweder direkt auf die Oberfläche aufgetragen werden oder es können damit getränkte Tücher verwendet werden.
Kitten von Schlieren auf dem Lack
Der Polyesterspachtel CP339 eignet sich ideal für diese Art der Behandlung, da er leicht ist und perfekt auf jeder Art von Untergrund haftet. Um das Produkt zu aktivieren, mischen Sie es einfach mit einer kleinen Menge Härter, der ebenfalls im Kit enthalten ist. Tragen Sie dann eine ausreichende Menge Spachtelmasse auf, um den Streifen zu bedecken. Sobald die Spachtelmasse trocken ist, kann sie geschliffen werden - bei Raumtemperatur dauert dies etwa 20 Minuten. Die Spachtelmasse kann sowohl für Acrylfarben als auch zur Beseitigung von Schlieren auf Klarlacken erfolgreich eingesetzt werden.
Für das Schleifen ist es ratsam, Papier mit zunehmender Körnung vorzubereiten. Das Papier mit der größten Körnung, P800, wird zuerst verwendet. Es ist ratsam, die zu schleifende Oberfläche mit Wasser zu befeuchten, um Überhitzung und Verformung zu vermeiden und die Bildung gefährlicher Spritzer zu verringern. Anschließend wird das Werkstück von überschüssigem Spachtel gereinigt, trocken gewischt und die Körnung des Papiers auf P1500 erhöht und erneut geschliffen, ebenfalls mit Wasser. Das letzte zu verwendende Papier ist P2500, und wie bei den vorherigen Papieren sollte die zu schleifende Oberfläche mit Wasser angefeuchtet werden.
Wie man Schlieren auf dem Lack poliert
Nachdem die Spachtelmasse gründlich abgeschliffen wurde, geht es an das Polieren. Hierfür verwenden wir PROFIX-Polituren, die sich hervorragend zum Entfernen kleinerer Einschlüsse, Kratzer und Dellen eignen und dabei sehr haltbar sind. Bei neueren Oberflächen genügt MEDIUM 2, bei älteren Karosserien ist es sicherer, mit der Paste FAST 1 zu beginnen.
Nach dem Auftragen einer kleinen Schicht der Paste auf die zu behandelnde Fläche, stellen Sie die Poliermaschine auf eine niedrigere Geschwindigkeit ein und tragen das Produkt auf, bis die Oberfläche glatt und frei von sichtbaren Kratzern und Schlieren ist.
Um die lackierte Oberfläche zu schützen und ihre Farbe hervorzuheben, lohnt es sich auch, WAX-Wachs zu verwenden. Eine kleine Menge des Produkts wird auf einen Schwamm oder ein Tuch aufgetragen und dann mit entschlossenen Bewegungen auf der zu polierenden Oberfläche verteilt. Nachdem das Produkt getrocknet ist (etwa zwei Minuten), sollte die Karosserie erneut mit einem Tuch abgewischt werden, diesmal ohne Wachs.
Aktuelles
A2G ist ein modernes System auf Wasserbasis, das die Aqua 2G-Linie ablöst. Dank eines neuen Harzes ohne "blaues Leuchten" und einer "angepassten Verschüttungsstrategie" sorgt es für sauberere Farben und eine gleichbleibende Frische der Komponenten.
Die Marke Profix hat ihr Sortiment um ein neues Produkt erweitert - den Härter CP 3016S, der für die Verwendung mit der Farbe CP 2016 entwickelt wurde. Diese innovative Lösung wurde für Maler entwickelt, die täglich mit den Herausforderungen hoher Umgebun
Für viele Autofahrer ist ein Auto mehr als nur ein Transportmittel - es ist eine Leidenschaft, ein Hobby, oft auch eine Quelle des Stolzes und eine persönliche Visitenkarte. Kein Wunder also, dass jeder Kratzer, jede Delle oder jeder Steinschlag für Unmut
