Einmischen von Dreischichtlacken

Auch den vorsichtigsten Autofahrern können kleinere Kollisionen und Blechschäden passieren, die ihnen schlaflose Nächte bereiten. Bei kleineren Schäden werden oft punktuelle Reparaturen durchgeführt, die in den meisten Fällen mit einer Schattierung enden. Für ein gutes Ergebnis ist es äußerst wichtig, dass die Farbe des Fahrzeugs während der Reparatur auf der gesamten Fläche gleichmäßig ist und der Übergang zwischen der neuen und der alten Schicht nicht sichtbar ist. Dieser Effekt kann durch die Schattierungstechnik erreicht werden. Um mehr über dieses Thema zu erfahren, sehen Sie sich bitte das beigefügte Lehrvideo an, in dem der gesamte Prozess im Detail dargestellt wird.

Autolackschattierung - was ist das?

Es handelt sich um eine spezielle Technik der Oberflächenrekonstruktion, die bei der Reparatur beschädigter Autoteile eingesetzt wird. Sie dient dazu, den optischen Unterschied zwischen der neuen und der alten Farbe zu verringern. Es ist auch ein Begriff, der den Prozess der Abdeckung des Übergangs beschreibt, der bei der Durchführung lokaler Reparaturen auftritt. Bei korrekter Ausführung garantiert sie einen glatten und nicht wahrnehmbaren Übergang von der alten zur neuen Oberfläche.

Dreischichtige Farbschattierung - wann lohnt sie sich?

Sie wird meist dann durchgeführt, wenn es sich um eine kleine Fläche handelt und der Farbunterschied zwischen den reparierten Teilen und dem Rest der Karosserie minimiert werden soll. Dieser Schritt kann entfallen, wenn z. B. die Motorhaube oder die gesamte Seite des Fahrzeugs repariert werden soll. Auch auf horizontalen Flächen, wie den vorderen Kotflügeln, ist der Farbunterschied kaum zu erkennen. An weniger sichtbaren Stellen muss dieses Verfahren nicht durchgeführt werden, aber bei der überwiegenden Mehrheit aller Karosseriereparaturen wird eine Schattierung vorgenommen.

Lackierung, Schattierung - Arten

Es gibt zwei Arten der Schattierung - an einem einzelnen Fahrzeugteil und an angrenzenden Teilen. Ist nur ein Teil des Fahrzeugs beschädigt, z.B. ein Teil eines Kotflügels, reicht dieses Verfahren innerhalb des reparierten Bauteils aus. Erstreckt sich ein Kratzer jedoch beispielsweise über eine größere Fläche oder mehrere Elemente, ist es notwendig, alle beschädigten Karosserieteile abzudecken, um den Farbunterschied auf ein absolutes Minimum zu reduzieren.

Lackschattierung - notwendige Werkzeuge, Geräte und Zubehör

Da es sich um einen mehrstufigen Prozess handelt, ist es notwendig, die entsprechende Ausrüstung zu beschaffen. Die grundlegenden Produkte, die benötigt werden, um einen optimalen Effekt zu erzielen, sind:

• Spritzpistole - z.B. HVLP-Spritzpistole mit einem Manometer zur Kontrolle des Spritzdrucks,
• Acrylgrundierung,
• Silikonentferner (oder in Silikonentferner getränkte Tücher),
• Mischer (Schattierharz),
• Klarlack,
• Härter,
• Schattierungsverdünner.

Bei der Arbeit mit einem dreischichtigen Lacksystem ist es außerdem ratsam, die Kleidung zu schützen und einen speziellen Schutzanzug zu tragen. Denken Sie daran, Ihre Augen und Ihren Mund zu schützen.

Autolackierung, Schattierung - wie bereitet man das Fahrzeug vor?

Die richtige Vorbereitung des Fahrzeugs ist der Schlüssel zu einer schnellen und effizienten Reparatur sowie eine Garantie für qualitativ hochwertige Ergebnisse. Die Teile, an denen Sie arbeiten werden, sollten leicht zugänglich sein, und der Rest des Bereichs sollte gut geschützt sein. Die am häufigsten verwendeten Abdeckmaterialien sind Kunststofffolien, z. B. Lackierfolien, oder Papier, das mit Klebeband am Auto befestigt wird. So wird sichergestellt, dass der Rest des Fahrzeugs nicht verschmutzt wird.

Wie tönt man den Lack ab?

Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass es sich lohnt, alle Schritte sehr sorgfältig auszuführen, um einen reibungslosen Übergang zu erreichen. Beginnen Sie mit der Reinigung des Untergrunds, auf dem Sie arbeiten werden. Wenn die Oberfläche gut vorbereitet ist und die übrigen Teile des Fahrzeugs geschützt sind, können wir mit dem 3-Schicht-Produkt arbeiten. Wir beginnen mit einer Acryl-Grundierung, gefolgt von einem Silikonentferner oder mit Silikonentferner getränkten Tüchern, die wir auf den ausgewählten Teil der Karosserie auftragen.

Wie trägt man einen Dreischichtlack richtig auf?

Zunächst trägt man eine Schicht Blender auf - ein Harz zum Schattieren. Wenn Sie mit einer dreischichtigen Farbe arbeiten, beginnen Sie mit der ersten Schicht Grundierung und tragen dann die zweite und dritte Schicht auf. Als Nächstes tragen Sie die Decklacke auf, von denen es ebenfalls drei gibt. In der letzten Phase wird der Klarlack mit dem Härter gemischt. Tragen Sie diese Mischung dann auf die ausgewählte Stelle auf. Wiederholen Sie diesen Schritt nach 5 Minuten. Der letzte Schritt ist die Verwendung eines Verdünners. Bei Effektfarben ist außerdem an das Tropfen zu denken - der abschließende Überzug wird mit reduziertem Druck aufgetragen.