Добавлено в последнее время
Чаще всего читают
Зачем нужно использовать водорастворимые лаки, если доступны традиционные?
Маскирование
Маскирование
Маскирование, это одна из основных и необходимых работ в токе обновляющей лакировки машины.
К сожалению, это не самое любимое занятие лакировщика.
Машину оклеиваем как минимум два раза: первый во время подготовительной работы, (как шпатлевка, шлифовка), с целю предохранения поверхности от механических повреждений и загрязнений.
Второй раз, когда подготавливаем элементы машины к окончательной лакировке.
Применение бумаги или фольги позволяет избежать загрязнению поверхности, которых не нужно лакировать.
Бывает, что лакировщик применяет разные „заменители”. Это может привести к нежелательным результатом:
- плохая бумага может освобождать грязь;
- строительная фольга может привести к отслаиванию лака и попаданию мглы при распылении на предохраняемые элементы;
- несоответствующая лента может отклеиваться в процессе лакировки;
- неподходящая бумага может промокать и приклеиваться.
Удобным и безопасным методом маскирования является применение профессиональной фольги. Одна сторона фольги ( соответственно обозначена ) совершенно прилегает к оклеванному кузову, а к другой легко прилипают лаки и грунты. Маскирование становится простым и быстрым, а после окончания процесса лакировки остается небольшое количество отходов.
Важным становится тоже применение профессиональной липкой ленты, особо в процессе использования материалов на водной основе.
