Связанные продукты

Специальный лак SilverLine 1K 1:1
Краска 1K для реконструкции и дисков...
Полировальная паста WAX 4
Молочко WAX образует тонкий слой...

Чаще всего читают

Позаботьтесь о дисках в зимнее время

Позаботьтесь о дисках в зимнее время

После долгого ожидания зима пришла также к нам. На дороги выезжает транспорт дорожных служб, а опытные водители уже обзавелись зимними шинами. Забота о внешнем виде автомобиля, это уже давно не только процедуры связанные с кузовом. Вид колес нашего автомобиля во многом придает ему характер. Особенно популярны алюминиевые диски или оригинальные колпаки. Полученным визуальным эффектом мы можем наслаждаться дольше, если позаботимся о дисках в зимний период.

Существует еще много мифов об использовании алюминиевых дисков зимой. Противники используют аргументы, что на дисках при контакте со средствами, применяемыми для очистки снега с дорог (например, соль) быстро появляется коррозия. Если присмотримся к металлическому диску и алюминиевому, по окончанию зимнего сезона, то убедимся, что сделанный из стали разъедает быстрее.

Почему так происходит?

Во-первых, для лучшего внешнего вида стальных дисков используются колпаки. Часто имеет место повреждение поверхности стальных дисков во время монтажа колпаков, позднее они начинают собирать мелкие камушки, которые разрушают лакокрасочное покрытие во время езды. Во-вторых, зачастую не обеспечивают достаточной защиты стальных дисков от коррозии, а их поверхность следует грунтовать также как и кузов автомобиля.

Подавляющее большинство, доступных на рынке, фирменных алюминиевых дисков, очень хорошо защищены от разрушительного воздействия химических веществ, встречающихся на наших дорогах в зимний период. Кроме того, алюминиевые диски покрашенные нами – когда мы желаем придать им желаемый цвет, рекомендованными для этого красками (например Silverline Profix) - защищены слоем грунта и слоем твердого лака. Технология покрытия алюминиевых дисков делает краску такой же прочной, как и покрытие кузова автомобиля.

Некоторые говорят, что алюминиевые диски гораздо слабее и они будут сильнее разъедаться коррозией. Это устаревшая информация, которая уходит своими корнями в далекое прошлое, связана с качеством первых алюминиевых дисков доступных на рынке много лет назад. Сегодняшние продукты, даже те с нижней полки, могут похвалиться удовлетворительным качеством. Они имеют несколько слоев лака, который защищает их от коррозии. Они гораздо более устойчивы к повреждениям по сравнению со стальными. Это делает алюминиевые диски, безусловно, лучшим выбором на зимний период. Мы должны только знать, как ухаживать за ними должным образом.

Скорее всего нет таких, кто не моет стальные диски зимой, даже хотя бы с помощью мойки высокого давления, чтобы смыть остатки грязи. Очень важным является, снятие пластмассовых колпаков до начала этой процедуры. Это трудно, потому что большинство из них привязаны к диску, чтобы не потерять их. Из-за этого мы забываем, что колпаки собирают много грязи, соли и камней.

Процесс коррозии значительно ускоряется из-за присутствия дорожной соли и других загрязнений. Давайте начнем заботиться о красивых дисках с самого начала - покроем воском, чтобы защитить их от загрязнений.

Какие загрязнения особенно нежелательны?

Однозначно наиболее проблемные загрязняющие вещества это продукты стирания тормозных колодок. Несвоевременная очистка остатков, вызывает наслоения и вызывает трудности в позднейшем удалении. Мы можем противодействовать этому явлению используя воск (например, молочко для полировки WAX марки Профикс). Лучше всего осуществлять данные процедуры регулярно, в среднем раз в месяц, и конечно, предварительно умыв диски. В качестве моющего средства можно использовать воду и нейтральное моющее средство или шампунь для кузова. Использование других средств, может быть связано с риском потери гарантии на лакокрасочное покрытие, поскольку продукты могут быть слишком агрессивными. В конце следует отметить, что не все диски подходят для зимних условий. Абсолютно не рекомендуется для этого времени года использовать хромированные диски и хорошо отполированные, из-за слишком тонкого защитного слоя могут возникнуть микротрещины или механические повреждения, которые могут привести к окислению алюминиевого сплава, который станет черным.