Postrzeganie i dobór koloru samochodu to z pozoru kaszka z mleczkiem. Wybieramy odpowiedni kolor samochodu, który mamy pomalować i po krótkim czasie nasze oko cieszy świeży lakier, idealnie pasujący do reszty samochodu.
Tymczasem czasami dzieje się tak, że niektóre samochody zmieniają swoją barwę pod wpływem działania słońca. Przez tego typu zjawiska rozwój nowych lakierów staje się coraz droższy i wymaga coraz więcej czasu. Nie każdy kolor lakieru nadaje się bowiem na pokrycie nim karoserii, gdyż np. odcienie fioletu są szczególnie wrażliwe na działanie promieni UV i szybciej blakną. Dlatego też każdy lakier musi przejść tzw. test Florydzki, gdyż w USA panują ekstremalne warunki pogodowe związane ze słońcem, słonym powietrzem i dużą ilością opadów. Dopiero gdy polakierowany danym lakierem pojazd przejdzie test pomyślnie, czyli przetrwa w tych warunkach dwa lata bez wyblaknięcia, system lakierniczy może być dopuszczony do zastosowań OEM.
Podstawowa trudność polega na tym, iż auta niejednokrotnie są przemalowane i mają kilka różnych odcieni. Odcienie te są umiejętnie zamaskowane przez tzw. „cieniowanie”, więc właściwy dobór koloru do jednej części auta wcale nie gwarantuje dobrego efektu dla części pozostałych. Kolejnym błędem wpływającym na niewłaściwą ocenę koloru jest sprawdzanie odcienia w pomieszczeniach zamkniętych (garaż, warsztat, kabina lakiernicza). Wówczas sztuczne oświetlenie zniekształca postrzeganie koloru.
Kolor musi być oceniany w świetle dziennym, choć zbyt mocne światło słoneczne czasami w tym przeszkadza. Alternatywnym rozwiązaniem jest posiadanie lampy imitującą naturalne oświetlenie. Jeśli stoi obok żona czy dziewczyna, ona również może pomóc. Serio, kobieta pomoże przy samochodzie?
Otóż udowodniono, że kobiety widzą kolory lepiej niż mężczyźni. Fakt ten wynika z położenia genów odpowiedzialnych za widzenie barw. Geny determinujące widzenie czerwieni i zieleni są położone bardzo blisko siebie na chromosomie X. Jak wiadomo u mężczyzn występuje tylko jeden taki chromosom. Każde uszkodzenie genu ujawnia się natychmiast brakiem prawidłowego rozpoznawania barw. Nie ma możliwości skompensowania defektu przez drugi chromosom X, jak w przypadku kobiet. Co więcej, u części kobiet występują mutacje powodujące powstanie czterech zamiast trzech rodzajów światłoczułych białek, co w konsekwencji skutkuje zdolnością do lepszego postrzegania kolorów. Fakt ten nie jest cechą wyłącznie ludzką. Większość małp płci męskiej widzi dwubarwnie – posiada jeden chromosom X z jednym rodzajem opsyny. Samice natomiast, posiadając dwa chromosomy X, mogą w drodze dziedziczenia otrzymać nieco różniące się geny opsyny, a wynikiem tego jest widzenie trichromatyczne.
Aktualności
Jak długo schnie lakier samochodowy? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców, szczególnie tych, którzy samodzielnie podejmują się lakierowania lub kontrolują pracę warsztatu. Proces ten obejmuje kilka etapów – od nałożenia podkładu, przez lakier bazowy, a
Oferta marki Profix wzbogaciła się o nowy produkt – Utwardzacz CP 3016S, dedykowany do pracy z lakierem CP 2016. To innowacyjne rozwiązanie powstało z myślą o lakiernikach, którzy na co dzień mierzą się z wyzwaniami związanymi z wysoką temperaturą otoczen
Dla wielu kierowców samochód to coś więcej niż środek transportu – to pasja, hobby, a często także duma i osobista wizytówka. Nic więc dziwnego, że każda rysa, zadrapanie czy wgniecenie potrafi wywołać irytację.
