Podkład w kolorze
Chciałbym zwrócić szczególną uwagę na problematykę związaną z kolorystyką podkładów i ich wpływem na ostateczną barwę lakierów nawierzchniowych..
Staranne dobranie kolorów podkładów jest bardzo ważne w procesie lakierowania. Uwarunkowane jest to kilkoma czynnikami.
Obecnie można zauważyć, że wokół nas pojawia się coraz więcej nowych samochodów o zabarwieniu metalicznym. Kolory te zawdzięczają swój efektowny wygląd zwiększonej zawartości pigmentów perłowych oraz xyralików.
Dają one estetyczny efekt ale jednocześnie osłabiają siłę krycia lakieru.
Warto także wspomnieć o panującej wśród producentów pojazdów tendencji do oszczędzania - mam tu na myśli nielakierowanie komór silnika czy też stosowanie coraz to cieńszych zewnętrznych powłok lakierów. W skrajnych sytuacjach w przypadku nowych samochodów podkład pod warstwą lakieru nawierzchniowego jest widoczny „gołym okiem”.
Ponadto w związku z bardzo popularną teraz dbałością o środowisko naturalne, producenci lakierów samochodowych zostali zmuszeni do rezygnacji ze stosowania szkodliwych substancji takich jak ołów czy chromiany wykorzystywanych wcześniej do produkcji farb. Do tej pory to właśnie te składniki decydowały o sile krycia lakierów.
Powyższe zmiany wpłynęły na modyfikację, fabrycznego lakierowania samochodów, a co za tym idzie technologii jaką stosuje się w czasie prowadzania napraw renowacyjnych. I w tym momencie wracamy do tematu stosowania podkładów w różnych barwach.
Niektórzy producenci lakierów renowacyjnych wraz z recepturą na konkretny kolor podają także kolor podkładu jaki należy zastosować. Ma to ułatwić pracę lakiernikowi, aczkolwiek nie zwania go od weryfikacji tych informacji.
Może się przecież zdarzyć, że producent w trakcie produkcji zmienił kolor podkładu. Dzieje się tak w procesie powtórnego lakierowania bądź na etapie poprawek fabrycznych.
Dlatego o kolorze podkładu jaki powinien być zastosowany w procesie naprawczym każdorazowo decyduje lakiernik wykonujący naprawy.
Opisane wyżej przypadki uwzględniające stosowanie różnych kolorów podkładów mają zastosowanie w metodzie lakierowania trójwarstwowego.
Przeczytasz w 1 minutę
Jak długo schnie lakier samochodowy? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców, szczególnie tych, którzy samodzielnie podejmują się lakierowania lub kontrolują pracę warsztatu. Proces ten obejmuje kilka etapów – od nałożenia podkładu, przez lakier bazowy, a
Przeczytasz w 3 minuty
Oferta marki Profix wzbogaciła się o nowy produkt – Utwardzacz CP 3016S, dedykowany do pracy z lakierem CP 2016. To innowacyjne rozwiązanie powstało z myślą o lakiernikach, którzy na co dzień mierzą się z wyzwaniami związanymi z wysoką temperaturą otoczen
Przeczytasz w 4 minuty
Dla wielu kierowców samochód to coś więcej niż środek transportu – to pasja, hobby, a często także duma i osobista wizytówka. Nic więc dziwnego, że każda rysa, zadrapanie czy wgniecenie potrafi wywołać irytację.
Zapisz się do naszego newslettera
Zyskaj przewagę, uzyskując dostęp do unikalnych informacji o naszych najnowszych produktach lakierniczych.
