Jak skrócić czas naprawy?
„Mokrym na mokre” – termin pochodzi z języka angielskiego (ang. wet on wet) i nie zawsze jest prawidłowo rozumiany. .
Proces ten stosowany jest w naprawach lakierniczych, a początki jego stosowania sięgają daleko w przeszłość. Jednak wielu fachowców ogranicza korzystanie z tej metody w okrojonym zakresie (najczęściej lakier bezbarwny na lakier bazowy). Wolą oni stosować tradycyjne metody. Pracując z podkładami stosują matowanie „na sucho” lub używają wody i papieru ściernego.
Tymczasem technika pracy „mokrym na mokre” pozwala na przyspieszenie procesu naprawy, zmniejszenie zużycia materiałów lakierniczych oraz pozwala uzyskać grubość powłoki lakierniczej zgodną z tą jaką osiągają producenci samochodów.
Nakładanie gruntów i podkładów w jednym procesie z lakierami nawierzchniowymi powoduje dodatkowo lepszą przyczepność międzywarstwową. Uzyskujemy to dzięki wzajemnemu wchłanianiu jednego materiału w drugi.
W trakcie jednego procesu nakładamy grunt, następnie (po częściowym odparowaniu) warstwę podkładu wypełniającego o odpowiedniej lepkości. Dzięki temu zabiegowi w rezultacie uzyskujemy gładką i równą powłokę.W kolejnym kroku stosujemy właściwe technologie – lakierowanie 1K lub 2K, proces zaś kończymy przystępując do suszenia.
Oczywiście wszystkie czynności wymagają od nas szczególnej staranności już na etapie przygotowań.Jeśli w końcowej fazie pojawią się drobne wtrącenia na warstwie podkładu, usuwamy je przez punktowe szlifowanie drobną gradacją papieru ściernego.
Do aplikacji gruntu, podkładu i lakieru stosujemy ten sam sprzęt natryskowy z dyszą dla warstw wierzchnich.Co ważne, technika „mokrym na mokre” stosowana może być zarówno w przypadku lakierów konwencjonalnych, jak i wodorozcieńczalnych.
Przeczytasz w 6 minut
A2G to nowoczesny system wodorozcieńczalny, zastępujący linię Aqua 2G. Dzięki nowej żywicy bez „niebieskiej poświaty” i strategii „dopasowanych rozlań” zapewnia czystsze barwy oraz stałą świeżość komponentów.
Przeczytasz w 1 minutę
Jak długo schnie lakier samochodowy? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców, szczególnie tych, którzy samodzielnie podejmują się lakierowania lub kontrolują pracę warsztatu. Proces ten obejmuje kilka etapów – od nałożenia podkładu, przez lakier bazowy, a
Przeczytasz w 3 minuty
Oferta marki Profix wzbogaciła się o nowy produkt – Utwardzacz CP 3016S, dedykowany do pracy z lakierem CP 2016. To innowacyjne rozwiązanie powstało z myślą o lakiernikach, którzy na co dzień mierzą się z wyzwaniami związanymi z wysoką temperaturą otoczen
Zapisz się do naszego newslettera
Zyskaj przewagę, uzyskując dostęp do unikalnych informacji o naszych najnowszych produktach lakierniczych.
