Nawet najostrożniejszemu kierowcy mogą zdarzyć się małe kolizje i stłuczki, które w efekcie spędzają sen z powiek kierowców. W przypadku małych uszkodzeń bardzo często wykonywana jest naprawa punktowa, która w dużej części przypadków kończy się cieniowaniem. Dla dobrego efektu wykonanej pracy niezwykle ważnym jest zadbać o to, by podczas naprawy pojazdu kolor samochodu był jednakowy na całej jego powierzchni, a przejście pomiędzy nową a starą warstwą niewidoczne, a taki efekt możemy uzyskać właśnie dzięki technice cieniowania. By przybliżyć temat zapraszamy do obejrzenia dołączonego filmu instruktażowego, który w szczegółowy sposób prezentuje, jak dokładnie wygląda cały proces.

Cieniowanie lakieru samochodowego - co to?

Jest to specjalna technika rekonstrukcji powierzchni używana podczas naprawy uszkodzonego elementu samochodu. Jej celem jest zmniejszenie różnicy wizualnej pomiędzy nowym a starym kolorem. Jest to również termin używany do opisywania procesu zakrywania przejścia powstającego podczas wykonywania zaprawek miejscowych. Poprawnie wykonane gwarantuje płynne i niezauważalne przejście ze starej powierzchni do nowej.

Cieniowanie lakieru trójwarstwowego - kiedy warto?

Najczęściej wykonywane jest w wypadku, gdy mamy do czynienia z niedużym obszarem i chcemy zniwelować do minimum różnicę w kolorze między naprawianymi elementami a pozostałą karoserią. Krok ten można pominąć, kiedy naprawy wymaga np. maska lub cały bok samochodu. Różnica w odcieniach jest również mało zauważalna na przestrzeni poziomej, na przykład przednich błotnikach. Tego zabiegu nie trzeba przeprowadzać w mniej widocznych miejscach, niemniej jednak cieniowanie samochodu następuje w zdecydowanej większości wszystkich napraw karoserii.

Lakierowanie, cieniowanie - rodzaje

Możemy wyróżnić dwa rodzaje cieniowania – na pojedynczym elemencie pojazdu, a także na elementach sąsiadujących. Jeżeli uszkodzony jest jedynie fragment samochodu, np. część błotnika, to proces ten wystarczy wykonać w obrębie naprawianego elementu. Natomiast w wypadku, gdy np. rysa pokrywa większy obszar lub kilka elementów, to konieczne jest pokrycie całości uszkodzonych elementów karoserii, tak by zniwelować różnicę w kolorze do absolutnego minimum.

Cieniowanie lakieru - potrzebne narzędzia, sprzęty i artykuły

Ze względu na wieloetapowość procesu, konieczne jest zaopatrzenie się w odpowiedni sprzęt. Podstawowe produkty potrzebne do osiągnięcia optymalnego efektu to:

Podczas pracy z lakierem trójwarstwowym warto również zabezpieczyć odzież i założyć specjalny kombinezon. Należy także pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu oczu i ust.
 

Lakierowanie samochodu, cieniowanie - jak przygotować pojazd?


Odpowiednie przygotowanie samochodu to klucz do szybkiej i sprawnej naprawy, a także gwarancja wysokiej jakości efektu. Elementy, na których będziemy pracować powinny być łatwo dostępne, a pozostały obszar dobrze zabezpieczony. Do maskowania najczęściej używana jest folia, np. malarska lub papier, który zostaje przyklejony za pomocą taśmy do samochodu. W ten sposób mamy pewność, że pozostałe fragmenty pojazdu nie zostaną pobrudzone.
 

Jak cieniować lakier?


Pragniemy zaznaczyć, że w celu osiągnięcia płynnego przejścia warto wszystkie kroki wykonać bardzo dokładnie. Pracę należy zacząć od oczyszczenia powierzchni, na której będziemy działać. Gdy powierzchnia zostanie odpowiednio przygotowana, a pozostałe fragmenty pojazdu zabezpieczone, możemy rozpocząć pracę z wyrobem 3 warstwowym. Zaczynamy od użycia podkładu akrylowego, a następnie zmywacza silikonu bądź chusteczek nasączonych zmywaczem silikonu, które aplikujemy na wybrany fragment karoserii.
 

Jak odpowiednio aplikować lakier trójwarstwowy?


Na początku nakładamy jedną warstwę blendera - żywicy do cieniowania. Pracując z produktem, jakim jest lakier trójwarstwowy rozpoczynamy od pierwszej warstwy podkładu, później nakładamy drugą oraz trzecią. Następnie skupiamy się na warstwach nawierzchniowych, których również są trzy. Ostatni etap obejmuje zmieszanie lakieru bezbarwnego z utwardzaczem. Następnie taką mieszankę aplikujemy na wybrany fragment. Po 5 minutach powtarzamy ten krok. Ostatnim etapem jest użycie rozcieńczalnika. Ponadto w wypadku kolorów efektowych trzeba pamiętać o droppingu – ostatniej warstwie wykończeniowej aplikowanej na obniżonym ciśnieniu.

Aktualności

Przeczytasz w 6 minut

A2G to nowoczesny system wodorozcieńczalny, zastępujący linię Aqua 2G. Dzięki nowej żywicy bez „niebieskiej poświaty” i strategii „dopasowanych rozlań” zapewnia czystsze barwy oraz stałą świeżość komponentów.

Przeczytasz w 1 minutę

Jak długo schnie lakier samochodowy? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców, szczególnie tych, którzy samodzielnie podejmują się lakierowania lub kontrolują pracę warsztatu. Proces ten obejmuje kilka etapów – od nałożenia podkładu, przez lakier bazowy, a

Przeczytasz w 3 minuty

Oferta marki Profix wzbogaciła się o nowy produkt – Utwardzacz CP 3016S, dedykowany do pracy z lakierem CP 2016. To innowacyjne rozwiązanie powstało z myślą o lakiernikach, którzy na co dzień mierzą się z wyzwaniami związanymi z wysoką temperaturą otoczen

Zapisz się do naszego newslettera

Zyskaj przewagę, uzyskując dostęp do unikalnych informacji o naszych najnowszych produktach lakierniczych.